| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1. 绪论 | 第11-21页 |
| ·选题背景和意义 | 第11页 |
| ·桥梁震害 | 第11-14页 |
| ·连梁装置以及限位装置的类型 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外相关规范的规定及研究进展 | 第15-17页 |
| ·国内相关规范的规定及研究进展 | 第17-18页 |
| ·我国规范存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文内容与构成 | 第19-21页 |
| 2. 有限元模型的参数选取原则 | 第21-27页 |
| ·支座模拟 | 第21-23页 |
| ·板式橡胶支座 | 第21页 |
| ·盆式橡胶支座 | 第21-22页 |
| ·固定支座水平承载力验算 | 第22-23页 |
| ·地基约束模拟 | 第23页 |
| ·连梁装置模拟 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3. 轨道交通梁式桥顺向连梁装置参数优化分析 | 第27-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第27-29页 |
| ·桥梁概况 | 第27页 |
| ·支座参数 | 第27-28页 |
| ·桩基弹簧参数 | 第28页 |
| ·地震波的选用 | 第28-29页 |
| ·素混凝土桥墩的简支梁桥拉杆刚度取值分析 | 第29-33页 |
| ·墩底截面弯矩曲率分析 | 第29页 |
| ·不同PGA下桥梁的地震响应 | 第29-32页 |
| ·不同PGA下墩底塑性单元滞回曲线 | 第32-33页 |
| ·适筋混凝土桥墩的简支梁桥拉杆刚度取值分析 | 第33-37页 |
| ·墩底截面配筋及弯矩曲率分析 | 第34-35页 |
| ·不同地震波下桥梁地震响应的比较 | 第35-36页 |
| ·不同PGA下墩底塑性单元滞回曲线 | 第36-37页 |
| ·两种桥梁模型的对比 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4. 轨道交通梁式桥顺桥向防撞装置参数优化分析 | 第41-55页 |
| ·国内外研究现状 | 第41页 |
| ·全桥有限元分析模型 | 第41-43页 |
| ·纵向碰撞参数分析 | 第43-53页 |
| ·碰撞效果分析 | 第43-44页 |
| ·梁端接触刚度影响分析 | 第44-47页 |
| ·梁端间隙影响分析 | 第47-50页 |
| ·连梁装置对梁端接触刚度影响特征分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5. 基于Pushover方法顺桥向构造措施抗震性能验算 | 第55-75页 |
| ·Pushover基本理论 | 第55-57页 |
| ·Pushover分析的使用背景 | 第55-56页 |
| ·Pushover分析的用途 | 第56页 |
| ·塑性铰屈服过程 | 第56-57页 |
| ·基于能力谱法连梁装置抗震性能验算 | 第57-61页 |
| ·能力谱方法基本原理 | 第57页 |
| ·能力谱方法实施步骤 | 第57-61页 |
| ·算例分析 | 第61-73页 |
| ·桥梁概况以及有限元模型的建立 | 第61-64页 |
| ·模态分析 | 第64-65页 |
| ·基于时程分析的抗震性能验算 | 第65-70页 |
| ·基于Pushover分析的抗震性能验算 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 6. 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |