| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·柴油机排放控制的技术途径 | 第10-13页 |
| ·SCR供给系统的研究现状 | 第13-17页 |
| ·课题的提出及研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 柴油机Urea-SCR系统的介绍及数值模型建立 | 第19-41页 |
| ·柴油机Urea-SCR系统的简介 | 第19-22页 |
| ·柴油机Urea-SCR系统的数值模拟方法 | 第22-32页 |
| ·喷雾相关模型 | 第32-38页 |
| ·催化器模型 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 柴油机Urea-SCR供给系统方案设计 | 第41-57页 |
| ·尿素供给系统介绍 | 第41-44页 |
| ·尿素供给系统总体方案设计 | 第44-45页 |
| ·尿素供给系统的工作模式 | 第45-48页 |
| ·柴油机Urea-SCR热管理系统设计 | 第48-53页 |
| ·零部件选型与设计 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 柴油机Urea-SCR供给系统的仿真与优化 | 第57-92页 |
| ·数值模型的验证 | 第58-59页 |
| ·特征工况2的计算结果分析 | 第59-68页 |
| ·混合器的影响 | 第68-76页 |
| ·喷射位置的影响 | 第76-80页 |
| ·喷孔分布形式的影响 | 第80-86页 |
| ·喷孔直径的影响 | 第86-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 总结与展望 | 第92-94页 |
| ·全文总结 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第98页 |