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城市特长隧道通风关键技术研究--以东湖通道工程为例

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 国外的研究现状第12页
        1.2.2 国内的研究现状第12-13页
    1.3 研究内容第13页
    1.4 研究方法和技术路线第13-15页
        1.4.1 研究方法第13-15页
        1.4.2 技术路线第15页
    1.5 创新点第15-17页
第二章 城市特长隧道通风设计原则第17-21页
    2.1 依托项目工程概况第17-18页
    2.2 通风排烟设计原则第18-21页
第三章 城市特长隧道通风关键技术研究及通风设计方案第21-35页
    3.1 通风排烟关键技术研究第21-22页
    3.2 隧道结构防火设计研究第22-25页
    3.3 通风排烟设计标准第25-27页
        3.3.1 隧道内通风卫生标准第25-26页
        3.3.2 尾气排放标准第26页
        3.3.3 防排烟设计标准第26页
        3.3.4 交通阻滞标准第26-27页
        3.3.5 风速标准第27页
        3.3.6 噪声标准第27页
        3.3.7 环境空气质量标准第27页
        3.3.8 主要室外气象参数(武汉)第27页
    3.4 通风排烟系统设计方案研究第27-35页
        3.4.1 设计范围第27页
        3.4.2 设计计算第27-29页
        3.4.3 通风排烟方案设计研究第29-35页
第四章 隧道人员疏散安全性分析第35-47页
    4.1 隧道灭火系统和监控系统安全性设计研究第35-37页
        4.1.1 隧道灭火系统安全性设计原则第35页
        4.1.2 隧道灭火系统安全性设计第35-36页
        4.1.3 隧道火灾报警监控系统安全性设计方案第36-37页
    4.2 人员安全疏散的判断标准第37-38页
    4.3 疏散场景假定条件及逃生通道设置第38页
    4.4 人员疏散软件介绍第38-39页
    4.5 疏散场景的设置及人员疏散模拟第39-41页
    4.6 不同区域人员疏散——时间关系图第41-45页
    4.7 人员疏散安全性评价第45-47页
第五章 结论与展望第47-49页
    5.1 主要结论第47页
    5.2 研究展望第47-49页
参考文献第49-51页
致谢第51页

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