高强度钢板扭曲回弹特性及控制方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·汽车节能与碰撞安全性对高强钢的需求 | 第13-17页 |
| ·高强钢零件冲压回弹研究现状 | 第17-24页 |
| ·冲压件回弹表现形式及主要难点 | 第17-19页 |
| ·冲压回弹的研究现状 | 第19-24页 |
| ·扭曲回弹的控制方法和亟待解决的问题 | 第24-25页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第25-28页 |
| 第2章 扭曲回弹现象研究与分析 | 第28-42页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·扭曲回弹现象分析 | 第28-33页 |
| ·扭曲回弹的典型特征 | 第28-31页 |
| ·扭曲回弹零件分类 | 第31-33页 |
| ·扭曲回弹原因与影响因素 | 第33-40页 |
| ·零件的“抗扭刚度”及其影响因素 | 第34-36页 |
| ·“残余扭矩”的形成与影响因素 | 第36-38页 |
| ·减小扭曲回弹的方法 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 基于截面运动法评价与预测扭曲回弹 | 第42-79页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·评价零件特征截面回弹量的截面运动法 | 第43-58页 |
| ·基本原理 | 第43-48页 |
| ·截面特征预处理方法 | 第48-49页 |
| ·点云截面数据预处理方法 | 第49-54页 |
| ·实例应用与验证 | 第54-58页 |
| ·零件特征截面回弹预测方法 | 第58-71页 |
| ·考虑侧壁卷曲的截面回弹预测解析方法 | 第58-64页 |
| ·实例应用与验证 | 第64-65页 |
| ·基于截面法预估零件整体扭曲回弹趋势的方法及应用 | 第65-71页 |
| ·基于有限元方法预测零件整体扭曲回弹与实例应用 | 第71-78页 |
| ·有限元方法基本方程 | 第71-76页 |
| ·基于特征型面实验研究扭曲回弹规律预测的影响因素 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 扭曲回弹基本特征规律实验与分析 | 第79-106页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·不平衡拉深变形回弹规律研究 | 第79-92页 |
| ·不平衡U 形拉深实验系统 | 第83-85页 |
| ·实验结果与分析 | 第85-87页 |
| ·仿真模型的建立与验证 | 第87-88页 |
| ·模具几何尺寸对翘曲的影响规律 | 第88-90页 |
| ·材料性能参数对翘曲的影响规律 | 第90-92页 |
| ·小结 | 第92页 |
| ·变截面拉深变形回弹规律研究 | 第92-100页 |
| ·变截面特征实验系统 | 第92-94页 |
| ·实验结果与分析 | 第94-96页 |
| ·仿真模型的建立与验证 | 第96-97页 |
| ·模具几何尺寸对扭曲回弹的影响规律 | 第97-98页 |
| ·材料性能参数对扭曲回弹的影响规律 | 第98-100页 |
| ·小结 | 第100页 |
| ·拐角特征拉深变形回弹规律研究 | 第100-105页 |
| ·实验分析 | 第100-102页 |
| ·仿真模型的建立与验证 | 第102页 |
| ·模具几何尺寸对扭曲回弹的影响规律 | 第102-103页 |
| ·材料参数对扭曲回弹的影响规律 | 第103-105页 |
| ·小结 | 第105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第5章 基于截面运动规律的扭曲回弹控制方法研究 | 第106-123页 |
| ·引言 | 第106-107页 |
| ·基于截面运动规律的扭曲回弹控制方法 | 第107-113页 |
| ·扭曲回弹控制基本原理 | 第107-108页 |
| ·基于回弹规律的扭曲回弹控制方法 | 第108-110页 |
| ·截面控制线的处理方法 | 第110-112页 |
| ·截面线拔模斜角过小的处理方法 | 第112-113页 |
| ·基于截面运动规律控制变截面零件扭曲回弹 | 第113-117页 |
| ·实例应用与验证 | 第117-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 结论 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第135页 |
