| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究对象及相关概念界定 | 第9-12页 |
| 1.2.1 研究对象选择 | 第9-11页 |
| 1.2.2 研究对象范围 | 第11-12页 |
| 1.2.3 相关概念界定 | 第12页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 国内外相关研究 | 第13-17页 |
| 1.4.1 公共空间相关研究 | 第13-15页 |
| 1.4.2 环境行为学相关研究 | 第15-16页 |
| 1.4.3 交通空间的相关研究 | 第16-17页 |
| 1.5 研究方法及框架 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第18-19页 |
| 2 光谷广场城市交通体系及其公共活动研究 | 第19-48页 |
| 2.1 光谷广场城市交通体系构成 | 第19-23页 |
| 2.1.1 车行系统 | 第19-21页 |
| 2.1.2 步行系统 | 第21-23页 |
| 2.2 依附于城市交通体系的必要性公共活动 | 第23-39页 |
| 2.2.1 车行系统相关公共活动类型特征及时空分布 | 第23-30页 |
| 2.2.2 步行系统公共活动类型及时空分布 | 第30-39页 |
| 2.3 依附于街区的自发性公共活动 | 第39-47页 |
| 2.3.1 自发性公共活动类型及特征 | 第40-46页 |
| 2.3.2 自发性公共活动时间分布 | 第46-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 光谷广场城市交通体系及其公共空间研究 | 第48-64页 |
| 3.1 光谷广场公共空间构成 | 第48-55页 |
| 3.1.1 人行通道 | 第48-52页 |
| 3.1.2 广场 | 第52-54页 |
| 3.1.3 景观、绿化等其他空间 | 第54-55页 |
| 3.2 光谷广场步行系统公共空间类型 | 第55-63页 |
| 3.2.1 集散空间 | 第55-58页 |
| 3.2.2 穿行空间 | 第58-61页 |
| 3.2.3 驻留空间 | 第61-63页 |
| 3.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 公共活动与公共空间关系研究 | 第64-84页 |
| 4.1 公共活动对公共空间的选择 | 第64-79页 |
| 4.1.1 公共空间中的通行活动——步行路径选择 | 第64-68页 |
| 4.1.2 公共空间中的商业活动——摊贩占位选择 | 第68-74页 |
| 4.1.3 公共空间中的日常活动——选择性活动与空间的匹配 | 第74-79页 |
| 4.2 公共活动对公共空间的重塑 | 第79-83页 |
| 4.2.1 临时性空间优化 | 第79-81页 |
| 4.2.2 既有空间品质提升 | 第81-83页 |
| 4.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 5 总结及反思 | 第84-87页 |
| 5.1 总结 | 第84-85页 |
| 5.2 反思 | 第85页 |
| 5.3 启示 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |