| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题的提出 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 沥青阻燃技术的发展: | 第15-16页 |
| 1.2.2 沥青温拌技术的发展 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 阻燃温拌沥青混合料隧道路面材料的设计 | 第18-31页 |
| 2.1 隧道路面结构-功能需求分析 | 第18-19页 |
| 2.2 隧道沥青路面的阻燃方案选择 | 第19-24页 |
| 2.2.1 阻燃剂的分类与特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基于温度梯度阻燃的无机阻燃剂 | 第20-24页 |
| 2.3 隧道沥青路面的温拌技术的选择 | 第24-26页 |
| 2.3.1 沥青温拌技术分类与特点 | 第24-25页 |
| 2.3.2 隧道沥青路面的温拌技术原理分析 | 第25-26页 |
| 2.4 原材料 | 第26-30页 |
| 2.5 研究路线 | 第30-31页 |
| 第3章 基于温度梯度阻燃的无机阻燃填料的研究 | 第31-44页 |
| 3.1 研究方法 | 第31-34页 |
| 3.1.1 阻燃填料阻燃性能研究方法 | 第31-33页 |
| 3.1.2 阻燃填料对沥青胶浆路用性能影响的究方法 | 第33-34页 |
| 3.2 ZAM无机复合阻燃矿粉配比的优化 | 第34-40页 |
| 3.2.1 ATH阻燃性能的研究 | 第34-35页 |
| 3.2.2 MH与ATH协同阻燃性能的研究 | 第35-37页 |
| 3.2.3 Zeolite对AM协同体系阻燃性能影响的究 | 第37-38页 |
| 3.2.4 ZAM矿粉组成配比的确定及其阻燃性能研究 | 第38-40页 |
| 3.3 ZAM阻燃填料对沥青路用性能影响的研究 | 第40-42页 |
| 3.3.1 ZAM阻燃填料与普通矿粉对沥青黏度影响的研究 | 第40-41页 |
| 3.3.2 ZAM阻燃填料与普通矿粉对沥青流变性能影响的研究 | 第41-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-44页 |
| 第4章 温拌改性沥青的研究 | 第44-50页 |
| 4.1 研究方法 | 第44-45页 |
| 4.1.1 温拌改性沥温拌性能的研究方法 | 第44页 |
| 4.1.2 温拌改性沥青的路用性能评价方法 | 第44-45页 |
| 4.2 基于乳化降粘技术温拌改性沥青温拌性能的研究 | 第45-47页 |
| 4.3 基于乳化降粘技术温拌改性沥青性能研究 | 第47-49页 |
| 4.4 小结 | 第49-50页 |
| 第5章 阻燃、温拌沥青混合料性能的研究 | 第50-64页 |
| 5.1 研究方法 | 第50-54页 |
| 5.1.1 研究方案 | 第50-51页 |
| 5.1.2 级配和配合比 | 第51-54页 |
| 5.2 不同击实温度对沥青混合料击实性能影响的研究 | 第54-58页 |
| 5.2.1 不同拌合温度对WFR-SMA-13击实性能影响的研究 | 第54-57页 |
| 5.2.2 不同拌合温度对W-AC-16击实性能影响的研究 | 第57-58页 |
| 5.3 保温时间对沥青混合料击实性能的影响的研究 | 第58-59页 |
| 5.4 温拌沥青混合料路用性能的研究 | 第59-62页 |
| 5.4.1 高温性能 | 第59-60页 |
| 5.4.2 水稳定性 | 第60-62页 |
| 5.4.3 低温性能 | 第62页 |
| 5.5 WFR-SMA13混合料的阻燃性能研究 | 第62-63页 |
| 5.6 小结 | 第63-64页 |
| 第6章 工程应用分析 | 第64-69页 |
| 6.1 施工工艺 | 第64-65页 |
| 6.1.1 施工温度参数 | 第64页 |
| 6.1.2 拌合时间参数 | 第64页 |
| 6.1.3 摊铺和碾压工艺 | 第64-65页 |
| 6.1.4 安全施工注意事项 | 第65页 |
| 6.2 工程应用 | 第65-69页 |
| 第7章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 参与项目及科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
