摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外安全成本研究现状 | 第13-18页 |
1.2.1 国外安全成本研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内安全成本研究现状 | 第15-18页 |
1.3 研究内容与方法 | 第18-22页 |
1.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
1.3.3 研究方法 | 第21-22页 |
1.4 本章总结 | 第22-23页 |
第二章 公路项目施工安全成本理论基础 | 第23-33页 |
2.1 公路项目施工安全成本相关概念 | 第23-25页 |
2.1.1 公路项目施工安全成本的定义 | 第23-24页 |
2.1.2 公路项目施工安全成本的分类 | 第24页 |
2.1.3 公路项目施工安全成本特点 | 第24-25页 |
2.2 公路项目施工安全成本控制相关概念 | 第25-28页 |
2.2.1 现代安全成本控制与传统安全成本控制 | 第25-26页 |
2.2.2 公路项目施工安全成本控制的原则 | 第26-27页 |
2.2.3 公路项目施工安全成本的控制过程 | 第27-28页 |
2.3 相关理论分析 | 第28-32页 |
2.3.1 戴明循环理论 | 第28-29页 |
2.3.2 关联分析理论 | 第29-30页 |
2.3.3 模糊可拓理论 | 第30-31页 |
2.3.4 灰色预测理论 | 第31-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 公路项目施工安全成本的计划编制 | 第33-47页 |
3.1 公路项目安全成本控制现状和目标 | 第33-36页 |
3.1.1 公路项目安全成本控制现状 | 第33-34页 |
3.1.2 公路项目安全成本的规定 | 第34-35页 |
3.1.3 公路项目安全成本的目标 | 第35-36页 |
3.2 公路项目安全成本的投入指标 | 第36-41页 |
3.2.1 公路施工安全事故的危险源 | 第36-38页 |
3.2.2 公路施工安全事故的致因 | 第38-39页 |
3.2.3 公路施工安全成本的投入指标 | 第39-41页 |
3.3 公路项目各项安全成本的投入计划 | 第41-46页 |
3.3.1 各项安全成本的加权关联度 | 第41-43页 |
3.3.2 各项安全成本的总计划投入 | 第43-44页 |
3.3.3 各项安全成本的月计划投入 | 第44-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 公路项目施工安全成本的动态控制 | 第47-61页 |
4.1 各项安全成本的绩效评价指标 | 第47-52页 |
4.2 基于模糊可拓法评价已施工阶段的安全成本绩效 | 第52-56页 |
4.2.1 可拓层次分析法确定权重 | 第52-53页 |
4.2.2 基于EAHP的模糊综合评价法 | 第53-55页 |
4.2.3 公路施工安全成本绩效的评价等级 | 第55-56页 |
4.3 各项安全成本的应对监督措施 | 第56-58页 |
4.4 未施工阶段的安全水平预测 | 第58-60页 |
4.4.1 灰色预测未施工阶段的安全水平 | 第58-60页 |
4.4.2 各项安全成本的动态调整 | 第60页 |
4.5 本章小结 | 第60-61页 |
第五章 案例分析 | 第61-73页 |
5.1 案例描述 | 第61页 |
5.2 各项安全成本的计划投入 | 第61-65页 |
5.2.1 各项安全成本的总计划投入 | 第61-64页 |
5.2.2 各项安全成本的月计划投入 | 第64-65页 |
5.3 已施工阶段的安全成本绩效 | 第65-69页 |
5.3.1 各项安全成本的绩效指标权重 | 第66-67页 |
5.3.2 每个月各项安全成本的绩效 | 第67-69页 |
5.4 未施工阶段的安全水平预测 | 第69-71页 |
5.5 公路施工安全成本控制的建议 | 第71-72页 |
5.6 本章小结 | 第72-73页 |
结论与展望 | 第73-75页 |
主要结论 | 第73-74页 |
研究展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) | 第82页 |