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航空薄壁零件加工变形的有限元分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 课题研究背景及研究目的和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-19页
        1.2.1 切削力研究现状第12-15页
        1.2.2 残余应力研究现状第15-17页
        1.2.3 薄壁件加工变形研究现状第17-19页
        1.2.4 现有研究不足第19页
    1.3 论文的总体框架第19-21页
    1.4 本章小结第21-23页
第2章 铣削力预测模型的研究第23-37页
    2.1 切削力来源及切削过程机理第23-24页
        2.1.1 切削力来源第23页
        2.1.2 切削过程机理第23-24页
    2.2 影响切削力的因素第24-25页
    2.3 立铣铣削力解析建模第25-28页
    2.4 铣削力系数模型第28-29页
        2.4.1 线性系数模型第28-29页
        2.4.2 多项式系数模型第29页
    2.5 实验及数据处理第29-36页
        2.5.1 铣削实验第29-32页
        2.5.2 实验数据处理第32-34页
        2.5.3 实验结果分析第34-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第3章 已加工表面残余应力的有限元分析第37-51页
    3.1 残余应力对零件的影响及消除第37-39页
        3.1.1 残余应力对零件的影响第37-38页
        3.1.2 残余应力的消除第38-39页
    3.2 零件加工过程残余应力的理论分析第39-41页
    3.3 切削加工三维模型的建立第41-45页
        3.3.1 材料本构方程第41-42页
        3.3.2 切屑分离技术第42-43页
        3.3.3 摩擦模型第43-44页
        3.3.4 温度场模型第44-45页
    3.4 已加工表面残余应力有限元模拟第45-47页
        3.4.1 三维斜角切削有限元模型第45-46页
        3.4.2 切削加工阶段第46页
        3.4.3 卸载阶段第46页
        3.4.4 约束转换阶段第46页
        3.4.5 冷却阶段第46-47页
    3.5 已加工表面残余应力的结果分析第47-49页
    3.6 本章小结第49-51页
第4章 薄壁件加工变形的三维数值模拟第51-65页
    4.1 薄壁件加工变形理论分析第51-55页
        4.1.1 航空薄壁件的分类第51页
        4.1.2 弹性薄板的基本假设第51-52页
        4.1.3 矩形悬臂板变形分析第52-55页
    4.2 薄壁件三维数值模拟第55-59页
        4.2.1 刀具模型第55页
        4.2.2 薄壁件模型第55-56页
        4.2.3 数值模拟切削参数第56页
        4.2.4 切削过程模拟第56-59页
    4.3 模拟结果分析与实验验证第59-63页
        4.3.1 模拟结果分析第59-60页
        4.3.2 实验验证第60-63页
    4.4 本章小结第63-65页
第5章 隔框类薄壁零件加工变形分析第65-77页
    5.1 隔框类薄壁零件的结构特点第65页
    5.2 隔框类薄壁零件加工变形的模拟第65-72页
        5.2.1 结构零件的设计第65-66页
        5.2.2 初始残余应力的施加第66-69页
        5.2.3 去除工件材料的基本原理第69页
        5.2.4 铣削加工路径规划第69-70页
        5.2.5 切削载荷的施加第70-71页
        5.2.6 数值模拟的结果分析第71-72页
    5.3 铣削加工顺序对变形的影响第72-74页
    5.4 铣削加工实验验证第74-76页
        5.4.1 实验加工过程第74-75页
        5.4.2 实验结果及对比分析第75-76页
    5.5 本章小结第76-77页
第6章 结论和展望第77-79页
    6.1 结论第77页
    6.2 展望第77-79页
参考文献第79-85页
致谢第85页

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