| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外交通信号控制系统研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·立题依据和主要内容 | 第13-15页 |
| ·立题依据 | 第13页 |
| ·主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 城市交通控制基本理论 | 第15-21页 |
| ·交通信号控制参数 | 第15-16页 |
| ·交通信号控制方式 | 第16-17页 |
| ·交通信号控制系统的分类 | 第17-19页 |
| ·交通控制的基本评价指标 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 交通信号机设计 | 第21-34页 |
| ·信号机的功能 | 第21页 |
| ·信号机总体设计 | 第21-23页 |
| ·交通信号机硬件设计 | 第23-27页 |
| ·中央控制器模块 | 第23-24页 |
| ·参数输入与键盘模块 | 第24-25页 |
| ·模拟路口灯显示模块 | 第25-26页 |
| ·通讯接口模块 | 第26-27页 |
| ·实时时钟模块 | 第27页 |
| ·交通信号机软件设计 | 第27-33页 |
| ·信号机主程序 | 第27-29页 |
| ·信号机联机通信程序 | 第29-30页 |
| ·信号机核心控制子程序 | 第30-32页 |
| ·外扩芯片接口程序 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第4章 交通信号控制系统上位机管理软件设计 | 第34-42页 |
| ·上位机管理软件系统结构 | 第34页 |
| ·系统总体设计 | 第34-35页 |
| ·显示模块部分 | 第35-37页 |
| ·通信模块部分 | 第37-39页 |
| ·用WINDOWS API 函数实现TCP/IP 通信 | 第37-38页 |
| ·通信端口的软件编程实现 | 第38-39页 |
| ·方案设置和方案优化部分 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第5章 基于自适应遗传算法交通配时优化 | 第42-53页 |
| ·遗传算法介绍 | 第42-45页 |
| ·遗传算法思想 | 第42-44页 |
| ·自适应遗传算法 | 第44-45页 |
| ·城市交通信号控制优化 | 第45-49页 |
| ·交通配时模型建立 | 第45-47页 |
| ·交通配时优化方案 | 第47-49页 |
| ·仿真计算 | 第49-52页 |
| ·仿真设计方案 | 第49-50页 |
| ·仿真结果及分析 | 第50-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第58页 |