基于3D打印的液压集成块自动优化设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 3D打印在液压领域的应用 | 第7-9页 |
| 1.1.1 工程背景 | 第7页 |
| 1.1.2 可行性研究 | 第7-9页 |
| 1.2 集成块设计问题研究综述 | 第9-15页 |
| 1.2.1 液压集成块管网性能国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 液压集成块自动设计国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 基于3D打印的典型结构设计及实验研究 | 第17-34页 |
| 2.1 传统液压集成块缺陷分析 | 第17-19页 |
| 2.1.1 压力损失 | 第17-18页 |
| 2.1.2 传动精度 | 第18页 |
| 2.1.3 温升 | 第18-19页 |
| 2.2 基于3D打印的典型孔道结构设计 | 第19-27页 |
| 2.2.1 偏心过渡孔道仿真及实验研究 | 第20-23页 |
| 2.2.2 去除工艺孔容腔 | 第23-25页 |
| 2.2.3 圆弧过渡 | 第25-26页 |
| 2.2.4 半径连续变化 | 第26-27页 |
| 2.3 孔道连通规则集 | 第27-33页 |
| 2.3.1 端孔同面 | 第27-29页 |
| 2.3.2 端孔对面 | 第29-30页 |
| 2.3.3 端孔邻面 | 第30-31页 |
| 2.3.4 过渡孔道参数 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 集成块外部布局自动优化设计 | 第34-45页 |
| 3.1 设计内容 | 第34-36页 |
| 3.2 数学模型 | 第36-40页 |
| 3.2.1 设计变量 | 第37-39页 |
| 3.2.2 约束条件 | 第39-40页 |
| 3.2.3 优化目标 | 第40页 |
| 3.3 应用遗传算法的外部布局 | 第40-44页 |
| 3.3.1 设计内容 | 第40-41页 |
| 3.3.2 干涉校核 | 第41-42页 |
| 3.3.3 遗传编码的实现 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 液压集成块3D打印孔道连通设计 | 第45-63页 |
| 4.1 设计内容 | 第45-46页 |
| 4.2 管网连通 | 第46-51页 |
| 4.2.1 多管网的布线顺序 | 第46-47页 |
| 4.2.2 多端管网转两端管网 | 第47-48页 |
| 4.2.3 两端管网的连通 | 第48-51页 |
| 4.3 3D打印孔道建模方法 | 第51-55页 |
| 4.4 干涉校核 | 第55-61页 |
| 4.4.1 孔道校核规则 | 第55页 |
| 4.4.2 孔道校核算法 | 第55-61页 |
| 4.4.3 3D打印孔道的支撑问题 | 第61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 基于3D打印的集成块优化设计系统 | 第63-76页 |
| 5.1 系统支持软件升级简介 | 第63-65页 |
| 5.2 系统功能框架 | 第65-68页 |
| 5.3 典型实例 | 第68-75页 |
| 5.3.1 案例1 | 第68-70页 |
| 5.3.2 案例2 | 第70-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
