| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 高速列车铸钢制动盘材料的发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 高速列车制动盘材料性能要求 | 第10-11页 |
| 1.2.2 高速列车铸钢制动盘 | 第11-12页 |
| 1.2.3 高速列车制动盘常见损伤形式 | 第12-14页 |
| 1.3 高速列车铸钢制动盘表面改性的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 课题研究意义及主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 激光熔覆机械混合铁基粉末的组织与性能 | 第17-37页 |
| 2.1 实验材料及设备 | 第17-22页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第17-18页 |
| 2.1.2 实验设备 | 第18-19页 |
| 2.1.3 分析检测设备 | 第19-22页 |
| 2.2 激光熔覆机械混合铁基粉末的组织 | 第22-32页 |
| 2.2.1 实验方法 | 第22页 |
| 2.2.2 搭接率的确定 | 第22-24页 |
| 2.2.3 激光熔覆层成分测定与物相分析 | 第24-25页 |
| 2.2.4 激光熔覆层微观组织与硬度分析 | 第25-29页 |
| 2.2.5 激光熔覆层缺陷类型与产生机理分析 | 第29-32页 |
| 2.3 激光熔覆机械混合铁基粉末的力学性能 | 第32-35页 |
| 2.3.1 实验方法 | 第32页 |
| 2.3.2 拉伸实验 | 第32-34页 |
| 2.3.3 拉伸断口形貌 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 激光熔覆合金化铁基粉末的组织与性能 | 第37-53页 |
| 3.1 不同激光功率对激光熔覆层组织与性能的影响 | 第37-44页 |
| 3.1.1 不同功率对激光熔覆组织与性能的影响 | 第37-41页 |
| 3.1.2 多层激光熔覆组织与性能研究 | 第41-44页 |
| 3.2 拉伸实验与分析 | 第44-47页 |
| 3.2.1 拉伸实验 | 第44-46页 |
| 3.2.2 拉伸断口形貌 | 第46-47页 |
| 3.3 冲击实验与分析 | 第47-52页 |
| 3.3.1 实验方法与实验设备 | 第47-49页 |
| 3.3.2 冲击实验 | 第49页 |
| 3.3.3 冲击断口形貌 | 第49-51页 |
| 3.3.4 冲击韧性提高机理分析 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 激光熔覆合金化铁基粉末熔覆层摩擦磨损性能研究 | 第53-63页 |
| 4.1 实验材料及实验设备 | 第53-55页 |
| 4.1.1 实验材料 | 第53页 |
| 4.1.2 实验设备 | 第53-54页 |
| 4.1.3 实验条件 | 第54-55页 |
| 4.2 常温条件下摩擦磨损性能研究 | 第55-58页 |
| 4.2.1 摩擦因数 | 第55-56页 |
| 4.2.2 磨损量分析 | 第56-57页 |
| 4.2.3 磨损形貌分析 | 第57-58页 |
| 4.3 高温条件下摩擦磨损性能研究 | 第58-61页 |
| 4.3.1 摩擦因数 | 第58-59页 |
| 4.3.2 磨损量分析 | 第59页 |
| 4.3.3 磨损形貌分析 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |