桩筏组合基础数值模拟与优化研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.3 本文的研究工作 | 第11-13页 |
第二章 桩筏组合基础计算理论 | 第13-27页 |
2.1 桩筏组合基础承载机理 | 第13-14页 |
2.2 单桩分析理论 | 第14-17页 |
2.2.1 单桩工作性能 | 第14-15页 |
2.2.2 单桩计算方法 | 第15-17页 |
2.3 群桩分析理论 | 第17-19页 |
2.3.1 群桩工作特点 | 第17-18页 |
2.3.2 群桩计算方法 | 第18-19页 |
2.4 筏板分析理论 | 第19-25页 |
2.4.1 薄板理论 | 第19-22页 |
2.4.2 厚板理论 | 第22-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-27页 |
第三章 桩筏组合基础数值模拟的相关问题 | 第27-37页 |
3.1 有限单元法与非线性问题 | 第27-29页 |
3.1.1 有限单元法 | 第27-28页 |
3.1.2 非线性问题 | 第28-29页 |
3.2 ABAQUS有限元分析软件 | 第29-30页 |
3.3 材料的本构模型 | 第30-33页 |
3.3.1 土体的本构模型 | 第30-33页 |
3.3.2 桩筏的本构模型 | 第33页 |
3.4 接触模拟 | 第33-35页 |
3.4.1 定义接触对 | 第34页 |
3.4.2 定义接触属性 | 第34-35页 |
3.5 网格划分与单元选择 | 第35-36页 |
3.6 本章小结 | 第36-37页 |
第四章 桩筏组合基础数值模拟研究 | 第37-62页 |
4.1 数值模拟模型 | 第37-40页 |
4.1.1 模型建立 | 第37-38页 |
4.1.2 模型参数 | 第38-39页 |
4.1.3 模拟方案与计算点位 | 第39-40页 |
4.2 荷载变化的影响分析 | 第40-44页 |
4.2.1 筏板沉降分析 | 第40-42页 |
4.2.2 筏板最大主应力分析 | 第42-43页 |
4.2.3 桩土荷载分担比分析 | 第43-44页 |
4.3 桩长变化的影响分析 | 第44-47页 |
4.3.1 筏板沉降分析 | 第44-45页 |
4.3.2 筏板最大主应力分析 | 第45-46页 |
4.3.3 桩土荷载分担比分析 | 第46-47页 |
4.4 桩间距变化的影响分析 | 第47-50页 |
4.4.1 筏板沉降分析 | 第47-48页 |
4.4.2 筏板最大主应力分析 | 第48-50页 |
4.4.3 桩土荷载分担比分析 | 第50页 |
4.5 桩径变化的影响分析 | 第50-53页 |
4.5.1 筏板沉降分析 | 第50-52页 |
4.5.2 筏板最大主应力分析 | 第52-53页 |
4.5.3 桩土荷载分担比分析 | 第53页 |
4.6 土体弹性模量变化的影响分析 | 第53-56页 |
4.6.1 筏板沉降分析 | 第53-55页 |
4.6.2 筏板最大主应力分析 | 第55-56页 |
4.6.3 桩土荷载分担比分析 | 第56页 |
4.7 筏板厚度变化的影响分析 | 第56-59页 |
4.7.1 筏板沉降分析 | 第56-58页 |
4.7.2 筏板最大主应力分析 | 第58-59页 |
4.7.3 桩土荷载分担比分析 | 第59页 |
4.8 本章小结 | 第59-62页 |
第五章 桩筏组合基础实例分析与优化设计 | 第62-74页 |
5.1 实例模型的建立 | 第62-65页 |
5.1.1 工程概况 | 第62页 |
5.1.2 地质条件 | 第62-63页 |
5.1.3 模型建立 | 第63-65页 |
5.2 不同布桩形式对结果的分析 | 第65-70页 |
5.2.1 不同布桩形式的介绍 | 第65-66页 |
5.2.2 筏板沉降分析 | 第66-68页 |
5.2.3 筏板最大主应力分析 | 第68-70页 |
5.3 桩筏组合基础优化设计 | 第70-72页 |
5.3.1 优化设计的概述 | 第70页 |
5.3.2 优化设计的途径 | 第70-71页 |
5.3.3 优化设计的步骤 | 第71-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-74页 |
第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
6.1 结论 | 第74-75页 |
6.2 展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第80-82页 |
致谢 | 第82页 |