| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 预应力混凝土梁的疲劳性能研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 锈蚀钢筋混凝土结构的疲劳性能研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 体外预应力结构简介及研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3.1 体外预应力结构 | 第14-15页 |
| 1.2.3.2 体外预应力梁极限承载力的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3.3 体外预应力梁疲劳性能的研究 | 第16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 体外预应力加固体系构造与理论分析 | 第18-22页 |
| 2.1 体外预应力加固体系构造 | 第18-19页 |
| 2.2 体外预应力结构的力学性能 | 第19页 |
| 2.3 体外预应力极限承载力计算 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 试验方案介绍 | 第22-34页 |
| 3.1 试验梁的设计与制作 | 第22-25页 |
| 3.1.1 试件设计 | 第22-23页 |
| 3.1.2 试件制作 | 第23-25页 |
| 3.2 试验梁的材料特性及参数 | 第25-26页 |
| 3.2.1 混凝土 | 第25页 |
| 3.2.2 钢筋 | 第25页 |
| 3.2.3 体外预应力钢绞线 | 第25-26页 |
| 3.3 腐蚀方案 | 第26-28页 |
| 3.3.1 加速锈蚀理论 | 第26页 |
| 3.3.2 加速锈蚀方法 | 第26-27页 |
| 3.3.3 试件锈蚀的控制 | 第27-28页 |
| 3.4 加固方案 | 第28-30页 |
| 3.4.1 转向装置的设计 | 第28-29页 |
| 3.4.2 锚固端的设计 | 第29页 |
| 3.4.3 体外预应力钢绞线的张拉 | 第29-30页 |
| 3.5 应变片的粘贴 | 第30-31页 |
| 3.5.1 应变片的粘贴技术 | 第30页 |
| 3.5.2 应变片的测点布置 | 第30-31页 |
| 3.6 观测内容及加载方案 | 第31-33页 |
| 3.6.1 试验观测内容 | 第31页 |
| 3.6.2 试验加载方案 | 第31-33页 |
| 3.6.2.1 静力试验方案 | 第31-32页 |
| 3.6.2.2 等幅疲劳试验方案 | 第32-33页 |
| 3.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 静力试验研究 | 第34-46页 |
| 4.1 试验概要 | 第34页 |
| 4.2 试验结果与分析 | 第34-44页 |
| 4.2.1 抗弯承载力及破坏形态 | 第34-36页 |
| 4.2.2 跨中截面应变分布 | 第36-38页 |
| 4.2.3 普通钢筋应变分析 | 第38-39页 |
| 4.2.4 体内预应力钢筋应变分析 | 第39-40页 |
| 4.2.5 体外预应力钢绞线应变分析 | 第40-41页 |
| 4.2.6 跨中挠度分析 | 第41-43页 |
| 4.2.7 裂缝分布及扩展情况 | 第43-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 疲劳试验研究 | 第46-72页 |
| 5.1 等幅疲劳试验概要 | 第46页 |
| 5.2 试验结果与分析 | 第46-68页 |
| 5.2.1 疲劳破坏形态 | 第46-50页 |
| 5.2.1.1 各试验梁的破坏形态 | 第46-49页 |
| 5.2.1.2 各试验梁的破坏形态对比分析 | 第49-50页 |
| 5.2.2 疲劳寿命 | 第50-51页 |
| 5.2.3 混凝土压应变 | 第51-53页 |
| 5.2.4 体内普通钢筋应变 | 第53-57页 |
| 5.2.5 体内预应力筋应变 | 第57-59页 |
| 5.2.6 体外预应力钢绞线应变 | 第59-61页 |
| 5.2.7 材料的残余应变 | 第61-62页 |
| 5.2.8 跨中挠度 | 第62-66页 |
| 5.2.9 刚度分析 | 第66-68页 |
| 5.3 疲劳荷载作用下体外预应力加固锈蚀PPC梁的挠度计算 | 第68-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士期间所取得的相关科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |