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大跨PC连续刚构桥墩刚度工作机理及设计方法研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 大跨PC连续刚构桥特点及发展综述第11-13页
        1.1.1 连续刚构桥的特点第11页
        1.1.2 连续刚构桥发展历程及建设现状第11-13页
    1.2 大跨PC连续刚构桥桥墩研究现状及优化设计第13-17页
        1.2.1 桥墩刚度研究现状第14-15页
        1.2.2 桥墩参数优化设计研究第15-17页
    1.3 本文研究内容第17-18页
第二章 大跨PC连续刚构桥墩刚度对比分析第18-25页
    2.1 常见桥墩结构形式及特点第18-20页
        2.1.1 单薄壁墩第18-19页
        2.1.2 双肢薄壁墩第19页
        2.1.3 钢管混凝土墩第19-20页
    2.2 桥墩刚度理论公式推导第20-24页
        2.2.1 桥墩抗弯刚度第20-22页
        2.2.2 桥墩抗推刚度第22-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 桥墩几何参数对连续刚构受力的影响分析第25-35页
    3.1 工程概况第25-26页
    3.2 全桥计算模型的建立第26页
    3.3 桥墩几何参数变化对结构受力影响第26-34页
        3.3.1 自重作用下主梁控制截面弯矩第27-29页
        3.3.2 系统升温作用下墩身应力及位移第29-31页
        3.3.3 组合荷载作用下墩身应力及位移第31-33页
        3.3.4 最大悬臂状态下结构稳定性分析第33-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第四章 墩身弹性模量对连续刚构受力的影响分析第35-55页
    4.1 不同混凝土强度等级下弹性模量对结构受力的影响第35-44页
        4.1.1 混凝土强度等级与弹性模量的函数关系第35-36页
        4.1.2 自重作用下结构内力分析第36-37页
        4.1.3 温度荷载作用下主墩内力及位移第37-41页
        4.1.4 组合荷载作用下主墩内力及位移第41-44页
    4.2 不同配筋率下弹性模量对结构受力的影响第44-54页
        4.2.1 配筋率与与弹性模量的函数关系第44-46页
        4.2.2 自重作用下结构内力分析第46-47页
        4.2.3 温度荷载作用下主墩内力及位移第47-51页
        4.2.4 组合荷载作用下主墩内力及位移第51-54页
    4.3 本章小结第54-55页
第五章 基于正交设计的双肢薄壁墩几何参数优化第55-70页
    5.1 正交试验设计法简介第55-56页
    5.2 正交试验结果分析方法第56-58页
        5.2.1 极差分析法第56-57页
        5.2.2 方差分析法第57-58页
    5.3 连续刚构桥正交试验设计与结果分析第58-65页
        5.3.1 正交表的选择及优化参数的选取第58页
        5.3.2 考察指标的确定第58页
        5.3.3 正交试验计算结果第58-59页
        5.3.4 单因素参数敏感性分析第59-65页
    5.4 多指标参数优化评定第65-69页
        5.4.1 灰色关联分析法简介第65-66页
        5.4.2 多指标综合可靠度的计算第66-67页
        5.4.3 多指标综合可靠度极差分析与优化组合第67-69页
    5.5 本章小结第69-70页
第六章 桥墩墩顶位移控制措施研究第70-78页
    6.1 型钢—混凝土组合墩第70-72页
        6.1.1 型钢—混凝土组合墩第70-71页
        6.1.2 桥墩刚度与墩顶位移的关系第71-72页
    6.2 有限元建模计算第72-73页
        6.2.1 截面形式及尺寸拟定第72-73页
        6.2.2 有限元模型建立第73页
    6.3 计算结果分析第73-77页
        6.3.1 含钢率的影响第73-75页
        6.3.2 型钢布置形式的影响第75-77页
    6.4 本章小结第77-78页
第七章 结论与展望第78-80页
    7.1 结论第78-79页
    7.2 展望第79-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况第84页

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