电动汽车动力电池箱有限元分析及结构优化
| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 电池箱静态和动态性能研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 电池箱疲劳寿命研究现状 | 第8页 |
| 1.2.3 电池箱结构优化研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 精细化电池箱模型的建立及静强度分析 | 第11-21页 |
| 2.1 电池箱静强度分析的理论基础 | 第11页 |
| 2.2 精细化电池箱有限元模型的建立 | 第11-16页 |
| 2.3 电池箱的静强度分析 | 第16-20页 |
| 2.3.1 载荷和边界条件 | 第16-17页 |
| 2.3.2 电池箱颠簸工况的静强度对比分析 | 第17-19页 |
| 2.3.3 电池箱颠簸工况的静强度的综合评价 | 第19页 |
| 2.3.4 颠簸减速组合工况 | 第19页 |
| 2.3.5 颠簸左转弯组合工况 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 电池箱的动态性能分析 | 第21-33页 |
| 3.1 电池箱的模态分析 | 第21-27页 |
| 3.1.1 电池箱模态分析的基本理论 | 第21-22页 |
| 3.1.2 电池箱的自由模态分析 | 第22-24页 |
| 3.1.3 电池箱的约束模态分析 | 第24-26页 |
| 3.1.4 电池箱模态分析的综合评价 | 第26-27页 |
| 3.2 电池箱的频率响应分析 | 第27-32页 |
| 3.2.1 电池箱频率响应分析的基本理论 | 第27页 |
| 3.2.2 进行电池箱的频率响应分析 | 第27-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 电池箱的随机振动疲劳寿命分析 | 第33-40页 |
| 4.1 疲劳寿命的预测方法 | 第33-34页 |
| 4.2 电池箱随机振动疲劳寿命分析 | 第34-39页 |
| 4.2.1 加速度功率谱密度的选择 | 第34-35页 |
| 4.2.2 电池箱材料的S-N曲线 | 第35-36页 |
| 4.2.3 线性累积损伤理论 | 第36-37页 |
| 4.2.4 电池箱的疲劳寿命预测 | 第37-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 电池箱的多目标拓扑优化研究 | 第40-65页 |
| 5.1 结构优化设计的基本理论 | 第40页 |
| 5.2 电池箱的多目标拓扑优化 | 第40-55页 |
| 5.2.1 拓扑优化设计区域的选择 | 第40-41页 |
| 5.2.2 载荷及边界条件的确定 | 第41页 |
| 5.2.3 拓扑优化的要素定义 | 第41-42页 |
| 5.2.4 制造工艺约束 | 第42页 |
| 5.2.5 电池箱静态单工况拓扑优化 | 第42-46页 |
| 5.2.6 电池箱静态多工况拓扑优化 | 第46-49页 |
| 5.2.7 电池箱动态拓扑优化 | 第49-51页 |
| 5.2.8 电池箱静态和动态多目标拓扑优化 | 第51-55页 |
| 5.3 电池箱的结构改进及性能校验 | 第55-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
