冶金起重机减速器齿轮故障检测与诊断方法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第15-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.2 论文选题背景及意义 | 第17-18页 |
| 1.3 课题历史和国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 冶金起重机减速器齿轮系统失效树分析 | 第23-29页 |
| 2.1 冶金起重机的定义及分类 | 第23页 |
| 2.2 失效树分析概念 | 第23-25页 |
| 2.3 冶金起重机减速器失效树分析 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 齿轮传动系统动力学理论与方程 | 第29-39页 |
| 3.1 圆柱齿轮系统基本动力学理论 | 第29-32页 |
| 3.1.1 单自由度和两自由度理论 | 第29-30页 |
| 3.1.2 多自由度理论 | 第30-32页 |
| 3.2 齿轮系统动力学参数 | 第32-34页 |
| 3.2.1 齿轮啮合刚度 | 第32-33页 |
| 3.2.2 等效刚度和等效质量 | 第33-34页 |
| 3.3 斜齿圆柱齿轮动力学方程 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 齿轮啮合动力学有限元分析 | 第39-51页 |
| 4.1 ABAQUS简介 | 第39页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第39-44页 |
| 4.2.1 零件模型建立 | 第39-40页 |
| 4.2.2 本课题使用的单元类型 | 第40-41页 |
| 4.2.3 ABAQUS中的非线性 | 第41-42页 |
| 4.2.4 ABAQUS中的显示与隐式 | 第42-44页 |
| 4.3 齿轮接触应力分析 | 第44-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 减速器虚拟样机的建立与仿真分析 | 第51-65页 |
| 5.1 基于SOLIDWORKS的齿轮系统建模 | 第51-54页 |
| 5.1.1 SOLIDWORKS简介 | 第51页 |
| 5.1.2 齿轮系统建模 | 第51-54页 |
| 5.2 虚拟样机的建立与仿真 | 第54-56页 |
| 5.2.1 ADAMS仿真介绍 | 第54-55页 |
| 5.2.2 齿轮系统仿真参数的定义 | 第55-56页 |
| 5.3 减速器齿轮系统仿真分析 | 第56-62页 |
| 5.3.1 分析方法 | 第56-57页 |
| 5.3.2 齿轮啮合时域、频域分析 | 第57-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-65页 |
| 第六章 冶金起重机减速器振动试验测试 | 第65-75页 |
| 6.1 监测技术与实验设备 | 第65-67页 |
| 6.1.1 检测技术 | 第65页 |
| 6.1.2 实验设备 | 第65-67页 |
| 6.2 ZQ500型起重机减速器振动测试 | 第67-71页 |
| 6.2.1 实验目的 | 第67-68页 |
| 6.2.2 试验步骤 | 第68-69页 |
| 6.2.3 结果分析 | 第69-71页 |
| 6.3 裂纹齿轮啮合实验分析 | 第71-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 结论 | 第75-76页 |
| 7.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 作者和导师简介 | 第85-86页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第86-87页 |
