内啮合齿轮泵轴向间隙自动补偿研究
| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 液压泵概述 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 内啮合齿轮泵技术 | 第12-14页 |
| 1.2.2 内啮合齿轮泵基础研究 | 第14-17页 |
| 1.3 课题研究目的与意义 | 第17页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 浮动侧板背压腔结构设计 | 第19-32页 |
| 2.1 轴向间隙自动补偿控制原理 | 第19-20页 |
| 2.2 浮动侧板的受力分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 液压力合力计算 | 第20-24页 |
| 2.2.2 液压力偏心力矩计算 | 第24-28页 |
| 2.3 背压腔参数优化设计 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 浮动侧板孔、阻尼槽结构设计 | 第32-46页 |
| 3.1 浮动侧板通孔设计 | 第32-37页 |
| 3.1.1 齿轮副压力腔包络角 | 第32-33页 |
| 3.1.2 齿轮副液压径向力 | 第33-37页 |
| 3.2 浮动侧板阻尼槽设计 | 第37-45页 |
| 3.2.1 阻尼槽的工作原理 | 第37-39页 |
| 3.2.2 同结构阻尼槽预升压效果仿真研究 | 第39-43页 |
| 3.2.3 阻尼槽结构参数优化 | 第43-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 轴向间隙优化设计 | 第46-67页 |
| 4.1 最佳轴向间隙 | 第46-49页 |
| 4.1.1 轴向间隙泄漏流量 | 第46-48页 |
| 4.1.2 粘性摩擦功率损失 | 第48-49页 |
| 4.1.3 轴向泄漏总功率损失 | 第49页 |
| 4.2 有限元分析 | 第49-58页 |
| 4.2.1 轴向泄漏流场 | 第49-53页 |
| 4.2.2 流固耦合 | 第53-58页 |
| 4.3 装配轴向间隙 | 第58-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 试验研究 | 第67-72页 |
| 5.1 试验系统原理 | 第67-68页 |
| 5.2 试验结果 | 第68-71页 |
| 5.2.1 跑合试验 | 第68页 |
| 5.2.2 公称排量试验 | 第68-69页 |
| 5.2.3 容积效率试验 | 第69-70页 |
| 5.2.4 低速保压试验 | 第70-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
