HQM公司哈南公共自行车项目经济性评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 论文研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 哈南公共自行车项目概况 | 第15-27页 |
| 2.1 哈南自行车项目简介 | 第15-17页 |
| 2.1.1 项目概况 | 第15-16页 |
| 2.1.2 项目规划目标 | 第16-17页 |
| 2.2 项目运营模式及建设单位概况 | 第17-18页 |
| 2.3 项目市场需求与预测 | 第18-19页 |
| 2.4 项目的规划方案 | 第19-26页 |
| 2.4.1 公共自行车项目租赁站规划 | 第20-22页 |
| 2.4.2 公共自行车项目路网规划 | 第22-24页 |
| 2.4.3 公共自行车的调度与运营管理 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 哈南公共自行车项目财务评价 | 第27-41页 |
| 3.1 项目的投资估算及资金筹措 | 第27-34页 |
| 3.1.1 投资估算 | 第27-31页 |
| 3.1.2 资金筹措 | 第31-32页 |
| 3.1.3 项目收益分析 | 第32-34页 |
| 3.2 项目财务指标分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 项目投资回收期 | 第34-35页 |
| 3.2.2 项目净现值 | 第35页 |
| 3.2.3 项目内部收益率 | 第35-36页 |
| 3.2.4 项目抗风险能力分析 | 第36-37页 |
| 3.3 项目其他风险分析 | 第37-39页 |
| 3.3.1 经济风险 | 第38页 |
| 3.3.2 运营管理风险 | 第38-39页 |
| 3.3.3 政策风险 | 第39页 |
| 3.3.4 技术风险 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 哈南公共自行车项目社会效益评价 | 第41-47页 |
| 4.1 项目对区域发展影响评价 | 第41-43页 |
| 4.1.1 提升哈南工业新区的经济吸引力 | 第41-42页 |
| 4.1.2 加快哈南地区城市化进程 | 第42-43页 |
| 4.1.3 解决哈南地区部分劳动力就业问题 | 第43页 |
| 4.2 项目对区域交通影响评价 | 第43-44页 |
| 4.2.1 缓解交通拥堵压力 | 第43-44页 |
| 4.2.2 降低交通事故发生率 | 第44页 |
| 4.3 项目对环境保护影响评价 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 哈南公共自行车项目经济效益综合评价 | 第47-57页 |
| 5.1 项目经济效益评价体系构建 | 第47-49页 |
| 5.1.1 项目经济效益体系构建原则 | 第47-48页 |
| 5.1.2 项目经济效益体系构建 | 第48-49页 |
| 5.2 项目经济效益评价模型设计方法 | 第49-51页 |
| 5.3 哈南公共自行车项目经济效益评价模型设计 | 第51-54页 |
| 5.4 哈南公共自行车项目投资决策与展望 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
