| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 桥梁震害及启示 | 第10-14页 |
| 1.2 桩基础桥墩抗震性能研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 桩-土-结构相互作用的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 桩基础桥墩抗震试验研究国内外动态 | 第16-18页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第18页 |
| 1.3 本文的研究目的及意义 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 2 桩基桥墩的静力非线性分析理论与方法 | 第20-29页 |
| 2.1 非线性静力 Pushover 分析方法 | 第20-25页 |
| 2.1.1 Pushover 分析方法的提出和发展 | 第20-21页 |
| 2.1.2 Pushover 分析的基本原理 | 第21页 |
| 2.1.3 Pushover 分析步骤 | 第21-22页 |
| 2.1.4 Pushover 分析侧向分布力加载模式 | 第22-25页 |
| 2.2 能力谱分析方法 | 第25-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 3 低桩承台基础桥墩的试验研究 | 第29-49页 |
| 3.1 试验模型设计 | 第29-31页 |
| 3.1.1 原型桥墩概况 | 第29-30页 |
| 3.1.2 模型桥墩设计 | 第30-31页 |
| 3.2 试验概况 | 第31-39页 |
| 3.2.1 模型桥墩材料 | 第31-33页 |
| 3.2.2 模型制作过程 | 第33-36页 |
| 3.2.3 模型加载系统及加载制度 | 第36-39页 |
| 3.3 试验结果描述 | 第39-41页 |
| 3.4 试验数据分析 | 第41-47页 |
| 3.4.1 滞回曲线 | 第41-43页 |
| 3.4.2 骨架曲线 | 第43-44页 |
| 3.4.3 耗能能力 | 第44-45页 |
| 3.4.4 刚度特性 | 第45-47页 |
| 3.4.5 强度特性 | 第47页 |
| 3.4.6 桩基础的破坏机理 | 第47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 试验模型的数值模拟分析 | 第49-63页 |
| 4.1 钢筋的本构关系 | 第49-50页 |
| 4.2 混凝土的本构关系 | 第50-52页 |
| 4.2.1 单向受压混凝土本构关系 | 第50-51页 |
| 4.2.2 单向受拉混凝土本构关系 | 第51-52页 |
| 4.3 地基土弹簧的取值 | 第52-54页 |
| 4.3.1 桩尖的竖向地基抗力 | 第52-53页 |
| 4.3.2 桩侧的竖向地基抗力 | 第53页 |
| 4.3.3 桩的水平地基抗力 | 第53-54页 |
| 4.4 桩的分析模型 | 第54-55页 |
| 4.5 Pushover 分析模型的建立 | 第55-59页 |
| 4.5.1 设计弹性系数及地基反力强度计算 | 第55-57页 |
| 4.5.2 计算截面弯矩-曲率 | 第57-59页 |
| 4.5.3 建立 Pushover 分析模型 | 第59页 |
| 4.6 数值分析结果与试验结果对比 | 第59-60页 |
| 4.7 桥墩破坏模式的判定 | 第60-62页 |
| 4.8 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 数值模拟分析在实桥中的应用 | 第63-71页 |
| 5.1 Pushover 分析 | 第63-67页 |
| 5.1.1 设计弹性系数及地基反力强度计算 | 第63-65页 |
| 5.1.2 计算截面弯矩-曲率 | 第65-66页 |
| 5.1.3 建立 Pushover 分析模型 | 第66-67页 |
| 5.1.4 计算 Pushover 曲线 | 第67页 |
| 5.2 能力谱分析 | 第67-69页 |
| 5.2.1 能力谱 | 第67-68页 |
| 5.2.2 需求谱 | 第68-69页 |
| 5.3 抗震性能评估 | 第69-70页 |
| 5.4 小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 需要进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78页 |