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铁路轴承套圈外圆磨床热态特性分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 论文研究背景及意义第10-11页
    1.2 机床热态特性分析研究现状第11-13页
        1.2.1 机床热态特性分析研究方法第11-12页
        1.2.2 滚动轴承机床主轴热态特性分析研究第12页
        1.2.3 机床整机热态特性分析研究第12-13页
        1.2.4 改善机床热加工误差的措施研究第13页
    1.3 存在的问题第13-14页
    1.4 论文的研究内容第14-15页
第二章 铁路轴承套圈外圆磨床模型建立第15-19页
    2.1 概述第15页
    2.2 铁路轴承套圈外圆磨床结构分析第15-16页
        2.2.1 铁路轴承套圈外圆磨床的结构第15页
        2.2.2 铁路轴承套圈外圆磨床磨削原理第15-16页
    2.3 铁路轴承套圈外圆磨床能量流模型第16-18页
    2.4 铁路轴承套圈外圆磨床热力学分析模型第18页
    2.5 本章小结第18-19页
第三章 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统热态特性分析第19-36页
    3.1 概述第19页
    3.2 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统结构分析第19-20页
    3.3 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统热源及热边界条件计算第20-28页
        3.3.1 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统能量流模型第20-21页
        3.3.2 热源生热计算第21-27页
        3.3.3 热边界条件的计算第27-28页
    3.4 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统热态特性分析第28-35页
        3.4.1 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统CAD/CAE建模第28-29页
        3.4.2 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统温度分布第29-30页
        3.4.3 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统热位移分布第30-31页
        3.4.4 结果与讨论第31-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 工件主轴系统热态特性分析第36-45页
    4.1 概述第36页
    4.2 工件主轴系统结构分析第36页
    4.3 工件主轴系统热源及热边界条件计算第36-42页
        4.3.1 热源生热计算第36-41页
        4.3.2 热边界条件的计算第41-42页
    4.4 工件主轴系统热态特性分析第42-44页
        4.4.1 工件主轴系统CAD/CAE建模第42-43页
        4.4.2 工件主轴系统温度分布第43页
        4.4.3 工件主轴系统热位移分布第43-44页
    4.5 本章小结第44-45页
第五章 铁路轴承套圈外圆磨床整机热态特性分析第45-59页
    5.1 概述第45页
    5.2 磨床加工热误差分析第45-47页
        5.2.1 外圆磨削径向热误差分析第45-47页
        5.2.2 外圆磨削轴向热误差分析第47页
    5.3 单一热源对整机热态特性的影响第47-56页
        5.3.1 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统第47-51页
        5.3.2 工件主轴系统第51-53页
        5.3.3 “二次热源”切削液第53-55页
        5.3.4 平-V静压卸荷导轨润滑油第55-56页
    5.4 实际工况下磨床整机的热态特性第56-58页
        5.4.1 实际工况下整机温度分布第56-57页
        5.4.2 实际工况下整机热位移分布第57-58页
        5.4.3 实际工况下磨削热误差第58页
    5.5 本章小结第58-59页
第六章 铁路轴承套圈外圆磨床热设计第59-67页
    6.1 概述第59页
    6.2 磨床热设计第59-66页
        6.2.1 可倾瓦动压轴承砂轮主轴系统热设计第59-62页
        6.2.2 切削液温度对加工精度的影响第62页
        6.2.3 工件主轴系统热设计第62-63页
        6.2.4 导轨润滑油温升对加工精度的影响第63-64页
        6.2.5 磨床总体热设计第64-66页
    6.3 本章小结第66-67页
第七章 总结与展望第67-69页
    7.1 论文总结第67-68页
    7.2 论文展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页
作者简介第73页

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