新型支付方式在地铁AFC系统中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 AFC系统 | 第9-10页 |
| 1.3 移动支付技术现状 | 第10-11页 |
| 1.4 移动支付在AFC系统中应用现状 | 第11-13页 |
| 1.5 相关技术 | 第13-14页 |
| 1.5.1 PHP | 第13页 |
| 1.5.2 MySQL数据库 | 第13页 |
| 1.5.3 MVC设计模式 | 第13-14页 |
| 1.5.4 AJAX技术 | 第14页 |
| 1.5.5 Python | 第14页 |
| 1.6 开发计算机环境 | 第14-15页 |
| 1.7 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 基于二维码的在线购票系统研究与设计 | 第17-37页 |
| 2.1 二维码车票设计 | 第17-28页 |
| 2.1.1 二维码技术 | 第17-19页 |
| 2.1.2 常见加密技术 | 第19-20页 |
| 2.1.3 二维码车票设计方案 | 第20-28页 |
| 2.2 在线购票流程设计 | 第28-36页 |
| 2.2.1 兑票模式 | 第29-30页 |
| 2.2.2 及时付款模式 | 第30-32页 |
| 2.2.3 预付款模式 | 第32-34页 |
| 2.2.4 方案对比 | 第34页 |
| 2.2.5 异常订单处理 | 第34-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 在线购票系统实现 | 第37-67页 |
| 3.1 系统架构与需求分析 | 第37-40页 |
| 3.1.1 功能性需求 | 第38-39页 |
| 3.1.2 非功能性需求 | 第39-40页 |
| 3.2 数据库设计 | 第40-43页 |
| 3.2.1 系统配置表 | 第40-41页 |
| 3.2.2 城市信息表 | 第41页 |
| 3.2.3 车站信息表 | 第41-42页 |
| 3.2.4 微信用户表 | 第42页 |
| 3.2.5 订单数据表 | 第42-43页 |
| 3.3 移动应用端 | 第43-56页 |
| 3.3.1 研究现状 | 第43-46页 |
| 3.3.2 用户注册流程 | 第46-50页 |
| 3.3.3 第三方支付与退款 | 第50-55页 |
| 3.3.4 购票选择 | 第55页 |
| 3.3.5 用户订单管理 | 第55-56页 |
| 3.4 后台服务系统 | 第56-61页 |
| 3.4.1 研究现状 | 第56-59页 |
| 3.4.2 管理员登录 | 第59页 |
| 3.4.3 线路与站点管理 | 第59-60页 |
| 3.4.4 订单管理 | 第60页 |
| 3.4.5 用户管理 | 第60-61页 |
| 3.4.6 系统设置 | 第61页 |
| 3.5 AFC系统设备端 | 第61-66页 |
| 3.5.1 二维码解码 | 第62-63页 |
| 3.5.2 二维码兑票模式 | 第63-64页 |
| 3.5.3 二维码机模式 | 第64-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 购票系统的拓展应用 | 第67-83页 |
| 4.1 乘车起终点推荐 | 第67-68页 |
| 4.2 步行导航 | 第68页 |
| 4.3 乘路径推荐研究 | 第68-82页 |
| 4.3.1 K条最佳路径 | 第69-71页 |
| 4.3.2 舒适路径研究 | 第71-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 总结 | 第83页 |
| 5.2 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
