跨层穿梭车系统建模与优化
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 相关研究工作综述 | 第13-17页 |
| 1.3 主要内容与结构 | 第17-19页 |
| 1.4 本章小节 | 第19-20页 |
| 第2章 跨层穿梭车系统介绍 | 第20-28页 |
| 2.1 跨层穿梭车系统构成 | 第20-22页 |
| 2.2 跨层穿梭车系统作业流程 | 第22-25页 |
| 2.3 跨层穿梭车系统的特点 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 跨层穿梭车系统建模 | 第28-54页 |
| 3.1 问题描述 | 第28-29页 |
| 3.2 作业时间分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 单订单平均作业时间模型 | 第29-33页 |
| 3.2.2 拣选效率影响因素 | 第33-34页 |
| 3.3 半开环排队网络 | 第34-38页 |
| 3.3.1 排队系统理论 | 第34-35页 |
| 3.3.2 半开环排队网络模型 | 第35-38页 |
| 3.4 半开环排队网络求解 | 第38-45页 |
| 3.4.1 近似平均值分析算法 | 第39-42页 |
| 3.4.2 外部队列求解 | 第42-45页 |
| 3.5 实验分析 | 第45-52页 |
| 3.5.1 模型验证 | 第45-48页 |
| 3.5.2 最优设备配置 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 跨层穿梭车系统任务调度 | 第54-68页 |
| 4.1 问题描述 | 第54-55页 |
| 4.2 任务调度建模 | 第55-63页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第55-56页 |
| 4.2.2 模型构建思路 | 第56-60页 |
| 4.2.3 模型构建 | 第60-63页 |
| 4.3 模型求解与实例分析 | 第63-66页 |
| 4.3.1 Gurobi优化器 | 第63-64页 |
| 4.3.2 参数设定 | 第64-65页 |
| 4.3.3 实例分析 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 工作总结与创新点 | 第68-69页 |
| 5.2 工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文及专利 | 第76-77页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第77页 |
