GAC汽车公司供应商评价体系优化
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 导论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第9-12页 |
| 1.3.1 现有的供应商评价的文献研究 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内外汽车供应商评价的文献研究 | 第10-11页 |
| 1.3.3 现有研究归纳 | 第11-12页 |
| 1.4 思路及内容安排 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车零件供应商的分类特点 | 第14-24页 |
| 2.1 汽车零件供应商管理的特点及作用 | 第14-17页 |
| 2.1.1 供应链管理的意义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 汽车企业供应链的框架结构 | 第15-16页 |
| 2.1.3 汽车零件供应商管理的主要特点 | 第16-17页 |
| 2.2 汽车零件供应商分类与评价 | 第17-20页 |
| 2.2.1 供应商分类目的 | 第17-18页 |
| 2.2.2 现有的分类法及局限 | 第18-19页 |
| 2.2.3 分类指标评价 | 第19-20页 |
| 2.3 汽车零件供应商评价的流程制定 | 第20-24页 |
| 第三章 GAC汽车供应商评价体系现状分析 | 第24-28页 |
| 3.1 GAC公司简介 | 第24-25页 |
| 3.2 现有评价体系分析 | 第25-27页 |
| 3.3 GAC汽车供应商评价主要因素总结归纳 | 第27-28页 |
| 3.3.1 供应商主要评价指标归纳 | 第27页 |
| 3.3.2 现有评价体系的不足之处 | 第27-28页 |
| 第四章 GAC汽车供应商评价指标体系建立 | 第28-38页 |
| 4.1 评价指标体系建立设计的原则与方法 | 第28-29页 |
| 4.1.1 指标体系设计的原则 | 第28-29页 |
| 4.1.2 评价指标选取的方法 | 第29页 |
| 4.2 汽车零件供应商评价指标体系 | 第29-35页 |
| 4.2.1 供应商质量控制能力 | 第30-31页 |
| 4.2.2 成本控制能力 | 第31页 |
| 4.2.3 供应商合作能力 | 第31-32页 |
| 4.2.4 供应商研发能力 | 第32-33页 |
| 4.2.5 供应商竞争与发展能力 | 第33-34页 |
| 4.2.6 供应商自身管理能力 | 第34-35页 |
| 4.3 汽车零件供应商评价指标评分标准 | 第35-38页 |
| 4.3.1 评价指标评分标准 | 第35页 |
| 4.3.2 同步开发供应商的评价指标评分标准 | 第35-36页 |
| 4.3.3 非同步开发供应商的评价指标评分标准 | 第36-38页 |
| 第五章 GAC汽车供应商评价的实证分析验证 | 第38-44页 |
| 5.1 数据分析法对现有模型验证 | 第38-42页 |
| 5.1.1 评价模型构建 | 第38-40页 |
| 5.1.2 评价体系实例验证 | 第40-42页 |
| 5.2 专家访谈法对现有模型验证 | 第42-44页 |
| 第六章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 6.1 全文总结 | 第44页 |
| 6.2 研究展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
