| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 软件体系结构研究 | 第16-17页 |
| 1.2.2 软件安全性研究 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 相关技术研究 | 第20-30页 |
| 2.1 软件体系结构 | 第20-23页 |
| 2.1.1 软件体系结构建模 | 第20-21页 |
| 2.1.2 软件体系结构的风格 | 第21-23页 |
| 2.1.3 体系结构描述语言 | 第23页 |
| 2.2 安全性分析相关研究 | 第23-28页 |
| 2.2.1 软件安全性 | 第24-25页 |
| 2.2.2 安全性分析与研究方法 | 第25-28页 |
| 2.2.3 安全性分析方法存在的问题 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 FTA和维度扩展的模糊FMEA结合的系统安全性分析 | 第30-64页 |
| 3.1 故障树分析（FTA） | 第30-35页 |
| 3.1.1 故障树分析方法 | 第31-33页 |
| 3.1.2 故障树分析的定量计算 | 第33-35页 |
| 3.2 维度扩展的模糊失效模式与影响分析 | 第35-50页 |
| 3.2.1 传统的失效模式与影响分析 | 第36-41页 |
| 3.2.2 基于模糊理论的失效模式与影响分析 | 第41-44页 |
| 3.2.3 维度扩展的模糊失效模式与影响分析 | 第44-50页 |
| 3.3 FTA与FMEA结合的系统安全性分析 | 第50-54页 |
| 3.3.1 FTA与FMEA的比较 | 第50页 |
| 3.3.2 传统的FTA与FMEA的结合方法 | 第50-51页 |
| 3.3.3 FTA与维度扩展的模糊FMEA结合的系统安全性分析 | 第51-54页 |
| 3.4 案例：大型分布式指挥系统 | 第54-62页 |
| 3.4.1 故障树分析 | 第54-55页 |
| 3.4.2 维度扩展的模糊失效模式与影响分析 | 第55-60页 |
| 3.4.3 基于FMEA的定量故障树分析 | 第60-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 基于Breeze/ADL的安全性属性扩展及分析插件开发 | 第64-78页 |
| 4.1 基于Breeze/ADL的安全性属性扩展 | 第64-70页 |
| 4.1.1 Breeze/ADL的设计背景 | 第64-66页 |
| 4.1.2 基于Breeze/ADL的安全性扩展 | 第66-69页 |
| 4.1.3 基于Breeze/ADL的安全性实例 | 第69-70页 |
| 4.2 基于Breeze/ADL的安全性分析插件 | 第70-76页 |
| 4.2.1 基于Breeze/ADL的体系结构建模工具Breeze | 第70-72页 |
| 4.2.2 Breeze工具的安全性分析插件 | 第72页 |
| 4.2.3 系统安全性评估方法的实现 | 第72-76页 |
| 4.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 5.2 未来展望 | 第79-80页 |
| 附录 安全性属性及分析方法在Breeze.xsd的定义 | 第80-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第92页 |
