| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文的研究现状及存在的主要问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 论文的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 存在的主要问题 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究内容和章节安排 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 论文的章节安排 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 移动测量车改装 | 第14-25页 |
| 2.1 移动道路测量车概述 | 第14-15页 |
| 2.2 相机类型选择 | 第15-18页 |
| 2.3 移动测量车设计改装 | 第18-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 交通设施数据库设计 | 第25-41页 |
| 3.1 交通设施概述 | 第25页 |
| 3.2 交通设施数据库的建立 | 第25-40页 |
| 3.2.1 交通设施详细分类 | 第26-27页 |
| 3.2.2 交通设施数据库详细设计 | 第27-38页 |
| 3.2.3 交通设施数据库存储 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 交通标志自动采集 | 第41-50页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 交通标志的自动检测 | 第41-45页 |
| 4.2.1 交通标志的颜色分割 | 第41-42页 |
| 4.2.2 交通标志的形状检测 | 第42-43页 |
| 4.2.3 检测结果分析总结 | 第43-45页 |
| 4.3 交通标志的自动识别 | 第45-49页 |
| 4.3.1 特征提取 | 第45-47页 |
| 4.3.2 交通标志识别 | 第47-48页 |
| 4.3.3 识别结果分析总结 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 交通设施数据采集系统的设计与开发 | 第50-70页 |
| 5.1 概述 | 第50页 |
| 5.2 系统的实现 GIS 平台和开发语言 | 第50-52页 |
| 5.2.1 ArcEngine9.3 组件 | 第50-51页 |
| 5.2.2 Visual Studio.NET 2008 | 第51-52页 |
| 5.2.3 数据格式 | 第52页 |
| 5.3 原型系统设计 | 第52-54页 |
| 5.3.1 总体设计 | 第52-53页 |
| 5.3.2 系统功能模块设计 | 第53-54页 |
| 5.4 系统实现 | 第54-69页 |
| 5.4.1 外业数据导入 | 第54-58页 |
| 5.4.2 数据编辑 | 第58页 |
| 5.4.3 影像播放 | 第58-60页 |
| 5.4.4 数据采集 | 第60-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 研究总结 | 第70页 |
| 6.2 研究展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者在攻读硕士学位期间的研究工作 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |