| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第12页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 智能公交及其相应技术 | 第14-20页 |
| 2.1 智能交通 | 第14页 |
| 2.1.1 智能交通系统概况 | 第14页 |
| 2.1.2 智能交通的组成 | 第14页 |
| 2.2 物联网 | 第14-17页 |
| 2.2.1 物联网的概述 | 第14-15页 |
| 2.2.2 物联网的结构 | 第15页 |
| 2.2.3 物联网的技术体系结构 | 第15-16页 |
| 2.2.4 支撑物联网的信息技术 | 第16-17页 |
| 2.2.5 物联网的物品识别技术 | 第17页 |
| 2.3 地理信息系统 | 第17-18页 |
| 2.3.1 地理信息系统概念 | 第17页 |
| 2.3.2 地理信息系统的运用 | 第17-18页 |
| 2.4 基于位置的服务 | 第18-19页 |
| 2.4.1 基于位置服务的概述 | 第18页 |
| 2.4.2 基于位置服务的架构 | 第18-19页 |
| 2.5 公交车的定位技术 | 第19-20页 |
| 第三章 公交系统的理论分析设计与具体实现手段 | 第20-32页 |
| 3.1 系统技术架构分析（SSH3、SOA、Memcache、JCS） | 第21-22页 |
| 3.1.1 SOA 技术方案 | 第21页 |
| 3.1.2 Struts2、Spring3、Hibernate3 技术方案 | 第21-22页 |
| 3.1.3 MemCache、JCS 技术方案 | 第22页 |
| 3.1.4 系统功能性需求概述 | 第22页 |
| 3.2 公交车辆定位解决方案 | 第22-24页 |
| 3.3 系统数据模型搭建与关系数据库设计 | 第24-25页 |
| 3.4 系统业务结构与业务流程设计与实现 | 第25-27页 |
| 3.5 系统服务端对终端请求响应处理机制设计与实现 | 第27-31页 |
| 3.6 系统的功能扩展实现 | 第31-32页 |
| 第四章 Android 移动平台上的系统的分析与设计 | 第32-45页 |
| 4.1 Android 平台及对应后端详细分析 | 第32-33页 |
| 4.1.1 Android 移动端功能性分析 | 第32-33页 |
| 4.1.2 Android 平台对应服务器端功能分析 | 第33页 |
| 4.1.3 系统非功能性分析 | 第33页 |
| 4.2 Android 服务后端详细设计 | 第33-40页 |
| 4.2.1 Android 移动端系统总体框架设计 | 第33-37页 |
| 4.2.2 Android 移动端数据库详细设计 | 第37-38页 |
| 4.2.3 Android 移动端系统详细设计 | 第38-40页 |
| 4.3 Android 前端详细功能设计 | 第40-45页 |
| 4.3.1 Android 客户端各功能 | 第40-41页 |
| 4.3.2 天气预报功能 | 第41-42页 |
| 4.3.3 用户位置的显示 | 第42页 |
| 4.3.4 公交线路信息查询以及公交车位置查询 | 第42-43页 |
| 4.3.5 公交车站点信息查询 | 第43页 |
| 4.3.6 公交车车站换乘查询 | 第43-45页 |
| 第五章 系统运行结果分析与比较 | 第45-55页 |
| 5.1 系统运行结果 | 第45-54页 |
| 5.1.1 服务端数据后台提交运行结果 | 第45-47页 |
| 5.1.2 数据库中规范化数据存储结果 | 第47-51页 |
| 5.1.3 终端设备运行及数据样例结果 | 第51-54页 |
| 5.2 系统运行测试情况 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
