新型焦炭运输专用敞车研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国外专用货车现状及技术发展 | 第13-16页 |
| 1.2.1 美国 | 第13-14页 |
| 1.2.2 澳大利亚 | 第14-15页 |
| 1.2.3 欧洲 | 第15页 |
| 1.2.4 俄罗斯 | 第15-16页 |
| 1.3 我国专用货车现状及技术发展 | 第16-18页 |
| 1.4 各国焦炭运输专用货车现状 | 第18-19页 |
| 1.5 焦炭运输需求分析 | 第19-20页 |
| 1.6 研究制造新型焦炭运输专用敞车的意义 | 第20页 |
| 1.7 本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 车辆主要结构选型研究 | 第22-33页 |
| 2.1 车体总体结构形式的确定 | 第22-23页 |
| 2.2 底架结构形式的确定 | 第23-28页 |
| 2.2.1 中梁结构型式的确定 | 第23-24页 |
| 2.2.2 采用小横梁布置 | 第24-25页 |
| 2.2.3 冲击座及其拉铆钉连接方式 | 第25页 |
| 2.2.4 整体式上心盘 | 第25-26页 |
| 2.2.5 下侧门搭扣 | 第26-28页 |
| 2.3 侧墙结构形式的确定 | 第28-29页 |
| 2.3.1 侧柱和横带的布置 | 第28页 |
| 2.3.2 栓结座 | 第28-29页 |
| 2.4 端墙结构形式的确定 | 第29-30页 |
| 2.5 车门的确定 | 第30页 |
| 2.6 制动系统 | 第30页 |
| 2.7 车钩缓冲装置 | 第30-31页 |
| 2.8 转向架 | 第31-32页 |
| 2.9 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 车辆主要技术参数的选取 | 第33-39页 |
| 3.1 自重系数 | 第33页 |
| 3.2 比容系数 | 第33-34页 |
| 3.3 车辆长度 | 第34-35页 |
| 3.4 车辆宽度 | 第35页 |
| 3.5 车辆高度 | 第35页 |
| 3.6 材料 | 第35-38页 |
| 3.6.1 许用应力对比 | 第36页 |
| 3.6.2 耐腐蚀性能对比 | 第36-37页 |
| 3.6.3 采购成本对比 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 车辆技术方案研究 | 第39-47页 |
| 4.1 总体思路及目标 | 第39-40页 |
| 4.1.1 总体思路 | 第39页 |
| 4.1.2 研制目标 | 第39-40页 |
| 4.2 主要技术特点 | 第40页 |
| 4.3 方案介绍 | 第40-46页 |
| 4.3.1 性能参数与基本尺寸 | 第40-42页 |
| 4.3.2 主要结构 | 第42-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 车体结构强度研究 | 第47-66页 |
| 5.1 有限元分析方法 | 第47页 |
| 5.2 车体静强度与刚度分析 | 第47-56页 |
| 5.2.1 有限元分析模型的建立 | 第48-49页 |
| 5.2.2 载荷工况的确定 | 第49页 |
| 5.2.3 强度和刚度评定标准 | 第49-50页 |
| 5.2.4 车体刚度与强度计算结果及评定 | 第50-56页 |
| 5.2.5 结构静强度与刚度计算结论 | 第56页 |
| 5.3 车体结构疲劳寿命分析 | 第56-60页 |
| 5.3.1 疲劳载荷 | 第56-57页 |
| 5.3.2 疲劳寿命估算方法 | 第57页 |
| 5.3.3 有限元模型 | 第57-58页 |
| 5.3.4 应力计算结果 | 第58-60页 |
| 5.3.5 疲劳寿命评估结论 | 第60页 |
| 5.4 静强度试验研究 | 第60-65页 |
| 5.4.1 试验载荷工况 | 第62-63页 |
| 5.4.2 试验评定标准 | 第63页 |
| 5.4.3 试验数据整理 | 第63-64页 |
| 5.4.4 试验结果 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 车体侧墙外胀分析 | 第66-72页 |
| 6.1 侧墙外胀原因及评定标准 | 第66-69页 |
| 6.1.1 外胀原因 | 第66页 |
| 6.1.2 侧墙刚度评定标准 | 第66-67页 |
| 6.1.3 车体侧墙刚度 | 第67-69页 |
| 6.2 仿真分析验证 | 第69-71页 |
| 6.2.1 作用在车体上的载荷 | 第69页 |
| 6.2.2 计算结果及分析 | 第69-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 经济性分析 | 第72-74页 |
| 7.1 运输经济效益 | 第72-73页 |
| 7.2 装载加固效益 | 第73页 |
| 7.3 制造维修成本 | 第73页 |
| 7.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论及展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第80页 |
