| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 钢管混凝土叠合柱的应用及其研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 钢管混凝土叠合柱在高层建筑中的应用及其研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 在桥梁结构中的应用及其研究 | 第14页 |
| 1.3 基于性能的抗震设计 | 第14-15页 |
| 1.4 地震易损性的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.1 经验易损性分析方法 | 第16页 |
| 1.4.2 理论易损性分析方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 经验易损性曲线与理论易损性曲线的比较 | 第17页 |
| 1.5 问题的提出 | 第17页 |
| 1.6 主要研究内容及研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 理论易损曲线生成方法的对比研究 | 第19-25页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 超越损伤状态的频数统计法 | 第19-20页 |
| 2.3 直接回归概率需求模型的线性拟合法 | 第20-22页 |
| 2.4 能力需求比模型的曲线拟合法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 基于IDA方法的钢管混凝土叠合柱桥墩地震响应分析 | 第25-45页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 IDA分析方法简介 | 第25-26页 |
| 3.2.1 IDA分析方法步骤 | 第25-26页 |
| 3.2.2 IDA分析方法算例 | 第26页 |
| 3.3 地震动输入的模拟 | 第26-29页 |
| 3.3.1 地震动记录的选择 | 第26-29页 |
| 3.3.2 地震动强度指标的选取 | 第29页 |
| 3.4 OpenSEES程序简介 | 第29-37页 |
| 3.4.1 OpenSEES中的非线性梁柱单元模型 | 第29-31页 |
| 3.4.2 OpenSEES中的纤维单元模型 | 第31-32页 |
| 3.4.3 OpenSEES中的材料本构模型 | 第32-37页 |
| 3.5 有限元建模 | 第37-39页 |
| 3.5.1 模型的离散 | 第37-38页 |
| 3.5.2 材料本构模型及截面纤维的划分 | 第38-39页 |
| 3.6 钢管混凝土叠合柱桥墩地震响应分析 | 第39-43页 |
| 3.6.1 钢管混凝土叠合柱桥墩破坏过程分析 | 第39-40页 |
| 3.6.2 墩顶位移与墩底曲率的关系 | 第40-41页 |
| 3.6.3 IDA曲线分析 | 第41-43页 |
| 3.7 地震需求模型 | 第43-44页 |
| 3.8 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 钢管混凝土叠合柱桥墩损伤指标的量化分析 | 第45-54页 |
| 4.1 概述 | 第45页 |
| 4.2 结构的损伤准则 | 第45-46页 |
| 4.3 结构损伤状态的描述和损伤指标 | 第46-49页 |
| 4.4 截面的弯矩-曲率分析 | 第49-51页 |
| 4.5 损伤指标的量化 | 第51-53页 |
| 4.5.1 钢筋混凝土桥墩位移延性比指标的量化 | 第51-52页 |
| 4.5.2 钢管混凝土叠合柱桥墩墩顶最大位移指标的量化 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 钢管混凝土叠合柱桥墩地震易损性分析与抗震性能研究 | 第54-73页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 易损性曲线的求解 | 第54-55页 |
| 5.3 关键参数的定义与取值 | 第55-57页 |
| 5.3.1 关键参数的定义 | 第55-56页 |
| 5.3.2 关键参数的取值 | 第56-57页 |
| 5.4 关键参数对钢管混凝土叠合柱桥墩地震易损性的影响 | 第57-70页 |
| 5.4.1 轴压比对地震易损性的影响 | 第57-61页 |
| 5.4.2 纵筋配筋率对易损性的影响 | 第61-64页 |
| 5.4.3 体积配箍率对易损性的影响 | 第64-67页 |
| 5.4.4 截面含钢量对易损性的影响 | 第67-70页 |
| 5.5 钢管混凝土叠合柱与钢筋混凝土柱易损性对比 | 第70-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第80-81页 |
