| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-24页 |
| 1.2.1 盾构隧道开挖对地表沉降的研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.2 盾构开挖对邻近桩基影响的研究现状 | 第22-23页 |
| 1.2.3 双线盾构开挖对地表及邻近桩基影响的研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3 本文主要研究思路 | 第24页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 盾构施工对邻近桩基影响的理论分析 | 第26-30页 |
| 2.1 盾构法隧道施工的基本原理 | 第26页 |
| 2.2 盾构施工对周围土体的影响机理 | 第26-28页 |
| 2.2.1 盾构施工引起地表沉降的规律 | 第26-27页 |
| 2.2.2 盾构施工引起地表沉降的影响因素 | 第27-28页 |
| 2.3 盾构施工对邻近桩基的影响机理 | 第28-29页 |
| 2.3.1 桩基的荷载传递规律 | 第28页 |
| 2.3.2 桩土接触面特性 | 第28页 |
| 2.3.3 盾构施工对邻近桩基的影响 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 盾构施工对邻近桩基影响的两阶段法 | 第30-34页 |
| 3.1 两阶段法求解思路 | 第30页 |
| 3.2 两阶段法求解桩周土体的位移计算 | 第30-31页 |
| 3.3 土体变形引起的桩基和附加内力计算 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 双线盾构动态施工对邻近单桩的数值影响分析 | 第34-56页 |
| 4.1 有限元法及MIDAS/GTS简介 | 第34页 |
| 4.2 相关参数的选取 | 第34-37页 |
| 4.2.1 土层参数 | 第34-35页 |
| 4.2.2 衬砌管片参数 | 第35页 |
| 4.2.3 桩单元参数 | 第35-36页 |
| 4.2.4 注浆体参数 | 第36页 |
| 4.2.5 掌子面推力 | 第36-37页 |
| 4.3 数值模型的建立 | 第37-39页 |
| 4.3.1 建立土体模型 | 第37页 |
| 4.3.2 网格划分及边界条件 | 第37-38页 |
| 4.3.3 模拟施工步骤 | 第38-39页 |
| 4.4 双线盾构隧道动态施工数值模拟的结果分析 | 第39-54页 |
| 4.4.1 土体竖向位移影响分析 | 第40-44页 |
| 4.4.2 土体水平位移影响分析 | 第44-46页 |
| 4.4.3 单桩水平位移影响分析 | 第46-49页 |
| 4.4.4 单桩竖向位移影响分析 | 第49-50页 |
| 4.4.5 单桩附加轴力影响分析 | 第50-52页 |
| 4.4.6 单桩附加弯矩影响分析 | 第52-54页 |
| 4.5 两阶段法的对比验证 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 双线隧道在不同影响因素下对邻近桩基的数值模拟 | 第56-77页 |
| 5.1 不同桩长对桩的影响分析 | 第56-60页 |
| 5.1.1 不同桩长对桩的水平位移的影响 | 第56-57页 |
| 5.1.2 不同桩长对桩的竖向位移的分析 | 第57-58页 |
| 5.1.3 不同桩长对桩的附加轴力的分析 | 第58-59页 |
| 5.1.4 不同桩长对桩的附加弯矩的分析 | 第59-60页 |
| 5.2 不同桩位对桩的影响分析 | 第60-64页 |
| 5.2.1 不同桩位对桩的水平位移的分析 | 第60-61页 |
| 5.2.2 不同桩位对桩的竖向位移的分析 | 第61-62页 |
| 5.2.3 不同桩位对桩的附加轴力的分析 | 第62-63页 |
| 5.2.4 不同桩位对桩的附加弯矩的分析 | 第63-64页 |
| 5.3 不同桩距对桩的影响分析 | 第64-68页 |
| 5.3.1 不同桩距对桩的水平位移的分析 | 第64-65页 |
| 5.3.2 不同桩距对桩的竖向位移的分析 | 第65-66页 |
| 5.3.3 不同桩距对桩的附加轴力的分析 | 第66-67页 |
| 5.3.4 不同桩距对桩的附加弯矩的分析 | 第67-68页 |
| 5.4 双线隧道之间的间距对桩的影响分析 | 第68-72页 |
| 5.4.1 双线隧道之间的间距对桩的水平位移的分析 | 第68-69页 |
| 5.4.2 双线隧道之间的间距对桩的竖向位移的分析 | 第69-70页 |
| 5.4.3 双线隧道之间的间距对桩的附加轴力的分析 | 第70-71页 |
| 5.4.4 双线隧道之间的间距对桩的附加弯矩的分析 | 第71-72页 |
| 5.5 双线隧道的不同开挖顺序对桩的影响分析 | 第72-76页 |
| 5.5.1 双线隧道的不同开挖顺序对桩的水平位移的分析 | 第72-73页 |
| 5.5.2 双线隧道的不同开挖顺序对桩的竖向位移的分析 | 第73-74页 |
| 5.5.3 双线隧道的不同开挖顺序对桩的附加轴力的分析 | 第74-75页 |
| 5.5.4 双线隧道的不同开挖顺序对桩的附加弯矩的分析 | 第75-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第84页 |
