首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路面工程论文--路面:按使用材料分论文--水泥混凝土路面论文

滑模摊铺路面水泥混凝土工作性表征与控制研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
        1.1.1 路面水泥混凝土滑模摊铺技术的快速发展第10页
        1.1.2 引气剂滑模摊铺混凝土工作性重要性第10-11页
    1.2 国内外研究现状综述第11-22页
        1.2.1 引气剂研究概况第11-13页
            1.2.1.1 引气剂分类第12页
            1.2.1.2 国内引气引气剂研究现状第12-13页
        1.2.2 混凝土工作性及流变性能研究方法第13-19页
        1.2.3 引气剂与混凝土工作之间的相互作用第19-22页
    1.3 存在的主要问题第22页
    1.4 研究内容第22-24页
第二章 原材料检验与试验方法第24-36页
    2.1 试验原材料检验第24-26页
        2.1.1 水泥第24页
        2.1.2 细集料第24-25页
        2.1.3 粗集料第25页
        2.1.4 外加剂第25-26页
            2.1.4.1 减水剂第25页
            2.1.4.2 引气剂第25页
            2.1.4.3 保坍剂第25-26页
        2.1.5 水第26页
        2.1.6 硫酸钡第26页
    2.2 试验方法第26-35页
        2.2.1 保证混凝土满足滑模摊铺技术对工作性独特要求的方法第26-30页
            2.2.1.1 立模型能试验方法第26-27页
            2.2.1.2 振动液化性能试验方法第27-30页
        2.2.2 新型引气剂的设计方法第30-31页
        2.2.3 流变性研究的试验方法第31-32页
        2.2.4 硬化水泥混凝土孔结构分析的研究方法第32-34页
        2.2.5 其他第34-35页
            2.2.5.1 集料物理化学性能指标测定第34页
            2.2.5.2 混凝土力学性能试验第34-35页
    2.3 本章小结第35-36页
第三章 滑模摊铺路面水泥混凝土施工性能评价研究第36-40页
    3.1 混凝土最佳坍落度确定第36-37页
    3.2 混凝土振动液化效果研究第37-39页
        3.2.1 不同坍落度新拌混凝土液化效果试验第37-38页
        3.2.2 相同坍落度混凝土液化效果试验结果第38-39页
    3.3 本章小结第39-40页
第四章 新型引气剂正交试验设计第40-46页
    4.1 引气剂组分及正交试验设计第40-41页
        4.1.1 正交试验表头设计第41页
        4.1.2 因素安排及空列确定第41页
    4.2 试验指标确定第41页
    4.3 实验结果分析第41-44页
        4.3.1 极差分析第43页
        4.3.2 方差分析第43-44页
    4.4 引气剂性能测试第44-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第五章 高频振捣对孔结构影响及孔结构变化对混凝土流变性影响研究第46-56页
    5.1 流变学的基本理论第46-48页
        5.1.1 流变学的基本原理第46-47页
        5.1.2 流变学的基本模型第47页
        5.1.3 表征水泥基复合材料的流变方程第47-48页
    5.2 高频振捣对硬化混凝土孔结构的影响第48-51页
        5.2.1 高频振捣对混凝土气孔孔径分布的影响第50-51页
    5.3 孔结构变化对混凝土流变性的影响第51-54页
    5.4 本章小结第54-56页
第六章 结论与展望第56-58页
    6.1 结论第56-57页
    6.2 展望第57-58页
参考文献第58-62页
攻读学位期间发表的学术论文及研究成果第62-64页
致谢第64页

论文共64页,点击 下载论文
上一篇:环境温度影响下充气式液压减振器阻尼特性的研究
下一篇:线型网络VANET传输容量研究