| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与研究范围 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究范围 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与研究路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第16-17页 |
| 第2章 理论基础及文献综述 | 第17-32页 |
| 2.1 中小企业物流成本 | 第17-24页 |
| 2.1.1 中小企业 | 第17-18页 |
| 2.1.2 物流成本 | 第18-21页 |
| 2.1.3 中小企业物流成本 | 第21-24页 |
| 2.2 时间驱动作业成本法 | 第24-27页 |
| 2.2.1 时间驱动作业成本法理论 | 第24-25页 |
| 2.2.2 时间驱动作业成本法综述 | 第25-27页 |
| 2.3 云ERP | 第27-32页 |
| 2.3.1 云ERP的概念界定 | 第27-28页 |
| 2.3.2 云ERP的综述 | 第28-32页 |
| 第3章 中小企业物流成本核算模型构建 | 第32-44页 |
| 3.1 工作原理分析 | 第32-40页 |
| 3.1.1 云的原理分析 | 第32-34页 |
| 3.1.2 云ERP的原理分析 | 第34-36页 |
| 3.1.3 云ERP及TDABC整合的原理分析 | 第36-38页 |
| 3.1.4 基于云ERP及TDABC的物流成本核算原理分析 | 第38-40页 |
| 3.2 模型构建 | 第40-44页 |
| 3.2.1 问题描述 | 第40-42页 |
| 3.2.2 模型前提 | 第42页 |
| 3.2.3 模型中的变量 | 第42页 |
| 3.2.4 模型构建 | 第42-44页 |
| 第4章 算例分析 | 第44-60页 |
| 4.1 公司简介 | 第44页 |
| 4.2 设立物流成本核算模块 | 第44-45页 |
| 4.3 数据环境 | 第45-48页 |
| 4.3.1 物流作业成本的构成 | 第45-47页 |
| 4.3.2 物流信息成本的构成 | 第47-48页 |
| 4.3.3 物流管理成本的构成 | 第48页 |
| 4.3.4 物流持有成本的构成 | 第48页 |
| 4.4 物流成本核算 | 第48-58页 |
| 4.4.1 物流总成本的确认 | 第48-54页 |
| 4.4.2 作业成本动因率的确认 | 第54-55页 |
| 4.4.3 总成本的确认 | 第55-58页 |
| 4.5 结果讨论与管理建议 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表学术论文 | 第67-68页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第68页 |