| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 围岩与护盾相互作用研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 TBM卡机控制措施研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 复合岩层研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 1.5.1 技术路线 | 第16-17页 |
| 2 基于卡机控制的深部复合岩层TBM合理掘进方向的研究 | 第17-39页 |
| 2.1 双护盾TBM与围岩相互作用的三维数值模型建立 | 第17-23页 |
| 2.1.1 3DEC程序简介 | 第17-18页 |
| 2.1.2 双护盾TBM与围岩之间的相对位置关系 | 第18-20页 |
| 2.1.3 复合岩层岩层产状 | 第20-21页 |
| 2.1.4 复合岩层中双护盾TBM模型的建立 | 第21-23页 |
| 2.2 TBM合理掘进方向的探讨 | 第23-36页 |
| 2.2.1 岩层倾角、走向对隧道开挖的影响数值模拟方案 | 第23-25页 |
| 2.2.2 数值模拟结果 | 第25-34页 |
| 2.2.3 数值模拟结果分析 | 第34-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-39页 |
| 3 深部复合岩层倾角及TBM扩挖间隙对卡机的影响分析 | 第39-65页 |
| 3.1 岩层倾角、扩挖间隙对护盾压力影响分析 | 第39-44页 |
| 3.1.1 不同扩挖间隙的建模 | 第39-41页 |
| 3.1.2 岩层倾角对护盾压力影响分析 | 第41-43页 |
| 3.1.3 扩挖间隙对护盾压力影响分析 | 第43-44页 |
| 3.2 岩层倾角、扩挖间隙对塑性区影响分析 | 第44-57页 |
| 3.2.1 不同倾角对塑性区影响分析 | 第48-56页 |
| 3.2.2 不同扩挖间隙对塑性区影响分析 | 第56-57页 |
| 3.3 扩挖间隙对衬砌影响的讨论 | 第57-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 4 结论与展望 | 第65-67页 |
| 4.1 结论 | 第65页 |
| 4.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第75页 |
