| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 隧道爆破技术研究现状和进展 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外隧道爆破技术研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 我国隧道爆破技术的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 隧道爆破技术的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 隧道爆破对地表建筑物影响机理和因素研究 | 第14-22页 |
| 2.1 岩石爆破作用机理 | 第14-15页 |
| 2.1.1 G.Harries模型 | 第15页 |
| 2.1.2 BMMC模型 | 第15页 |
| 2.1.3 损伤力学模型 | 第15页 |
| 2.1.4 逾渗模型 | 第15页 |
| 2.2 岩石爆破地震波作用机理和安全控制 | 第15-19页 |
| 2.2.1 岩石爆破地震波作用机理 | 第15-17页 |
| 2.2.2 岩石爆破震动安全控制 | 第17页 |
| 2.2.3 岩石爆破震动安全判据 | 第17-19页 |
| 2.3 可能引起地表建筑物受损的爆破震动因素分析 | 第19-21页 |
| 2.3.1 施工开挖方案影响 | 第19-20页 |
| 2.3.2 爆破参数影响 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于层次分析对爆破震动因素权重研究 | 第22-41页 |
| 3.1 基于层次分析对爆破震动因素权重研究 | 第22-25页 |
| 3.1.1 评价指标体系建立的原则和依据 | 第22页 |
| 3.1.2 运用层次分析法确定权重 | 第22-25页 |
| 3.2 隧道爆破参数关联度分析及对地表建筑物影响安全评价研究 | 第25-40页 |
| 3.2.1 灰色系统理论概述及其应用 | 第25-26页 |
| 3.2.2 灰色系统基本原理 | 第26-28页 |
| 3.2.3 GM(1,1)模型 | 第28-29页 |
| 3.2.4 基于灰色关联模型隧道爆破参数关联度分析 | 第29-31页 |
| 3.2.5 隧道爆破震动对地表建筑物影响安全评价研究 | 第31-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 广西某隧道开挖工程爆破施工技术研究 | 第41-51页 |
| 4.1 工程概况 | 第41页 |
| 4.2 施工方案 | 第41-45页 |
| 4.3 施工计划 | 第45-50页 |
| 4.3.1 爆破器材计划 | 第45页 |
| 4.3.2 爆破网路计划 | 第45-46页 |
| 4.3.3 A断面爆破参数计划 | 第46-48页 |
| 4.3.4 B断面爆破参数计划 | 第48-49页 |
| 4.3.5 装药结构图和爆破参数汇总 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
