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城市软岩双连拱隧道施工力学行为研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 连拱隧道国内外研究现状第8-13页
        1.2.1 连拱隧道理论与数值分析第9-11页
        1.2.2 连拱隧道室内相似试验第11-12页
        1.2.3 连拱隧道现场试验第12-13页
    1.3 研究内容第13-14页
    1.4 技术路线第14-15页
第2章 有限元原理及莫尔-库伦基本理论第15-22页
    2.1 有限元基本思路第15页
    2.2 midas/GTS NX有限元软件第15-20页
        2.2.1 迭代计算方法第16-17页
        2.2.2 收敛标准第17-18页
        2.2.3 本构模型第18-19页
        2.2.4 施工阶段模拟第19-20页
    2.3 莫尔-库伦准则第20-22页
        2.3.1 增量弹性法则第20页
        2.3.2 屈服函数第20-22页
第3章 工程简介第22-26页
    3.1 工程概况第22-23页
        3.1.1 工程建设规模第22页
        3.1.2 衬砌支护参数第22-23页
    3.2 工程地质条件第23-25页
    3.3 水文地质条件第25-26页
        3.3.1 地表水第25页
        3.3.2 地下水第25-26页
第4章 施工过程数值模拟分析第26-66页
    4.1 计算模型建立及材料参数第26-29页
        4.1.1 数值模拟计算模型第26-28页
        4.1.2 基本假设第28页
        4.1.3 材料参数第28-29页
        4.1.4 边界条件第29页
    4.2 锚杆支护对中导洞开挖的影响分析第29-44页
        4.2.1 Ⅲ级围岩计算结果分析第30-35页
        4.2.2 Ⅳ级围岩计算结果分析第35-39页
        4.2.3 Ⅴ级围岩计算结果分析第39-44页
    4.3 左右洞错距影响分析第44-52页
        4.3.1 位移分析第44-48页
        4.3.2 应力分析第48-52页
    4.4 中墙施作顺序对围岩稳定性影响分析第52-65页
        4.4.1 位移分析第54-59页
        4.4.2 应力分析第59-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第5章 金榜山连拱隧道监控量测第66-82页
    5.1 监控量测的意义第66页
    5.2 连拱隧道变形监测的内容、方法及测点布置第66-74页
        5.2.1 连拱隧道变形监测的内容第66-72页
        5.2.2 连拱隧道变形监测方法及测点布置第72-74页
    5.3 金榜山隧道的围岩位移及规律性分析第74-78页
        5.3.1 地表位移第74-75页
        5.3.2 拱顶位移第75-77页
        5.3.3 水平位移第77页
        5.3.4 钢拱架应力第77-78页
        5.3.5 围岩压力第78页
    5.4 数值模拟对比分析第78-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第6章 结论与展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第88页

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