首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁试验观测与检定论文

桥梁结构在线模态参数识别

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 随机子空间模态参数识别研究第12-15页
        1.2.2 子空间递归算法的发展第15-16页
        1.2.3 递归随机子空间模态参数识别方法第16-18页
    1.3 本文的主要研究内容第18-20页
第2章 递归随机子空间模态参数识别理论第20-34页
    2.1 协方差驱动随机子空间模态参数识别第20-23页
    2.2 协方差矩阵实时更新第23-24页
    2.3 基于PAST的递归随机子空间模态参数识别算法第24-27页
    2.4 基于IV的递归随机子空间模态参数识别算法第27-30页
    2.5 基于EIV的递归随机子空间模态参数识别算法第30-32页
    2.6 稳定点判定准则第32-33页
    2.7 本章小结第33-34页
第3章 斜拉桥递归模态参数识别第34-59页
    3.1 工程背景第34-36页
    3.2 主梁竖向模态参数递归识别第36-41页
    3.3 主梁横桥向模态参数递归识别第41-46页
    3.4 索塔横桥向模态参数递归识别第46-49页
    3.5 索塔纵桥向模态参数递归识别第49-50页
    3.6 斜拉索面内模态参数递归识别第50-54页
    3.7 斜拉索面外模态参数递归识别第54-57页
    3.8 本章小结第57-59页
第4章 斜拉桥模态参数时变性分析第59-88页
    4.1 主梁竖向模态参数时变性分析第59-67页
    4.2 主梁横桥向模态参数时变性分析第67-73页
    4.3 索塔横桥向模态参数时变性分析第73-76页
    4.4 索塔纵桥向模态参数时变性分析第76-77页
    4.5 斜拉索面内模态参数时变性分析第77-83页
    4.6 斜拉索面外模态参数时变性分析第83-87页
    4.7 本章小结第87-88页
结论及展望第88-90页
    一、结论第88-89页
    二、展望第89-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-95页
附录第95-111页

论文共111页,点击 下载论文
上一篇:信号控制交叉口行人与右转车辆的冲突研究
下一篇:混合交通流环境下交叉口多目标配时优化研究