| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及问题 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方向及研究目的 | 第10页 |
| 1.3 国内外关于建筑物流管理及BIM与RFID的研究综述 | 第10-14页 |
| 1.3.1 建筑物流管理研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 BIM与RFID技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第14-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 建筑物流管理及BIM与RFID理论分析 | 第18-27页 |
| 2.1 建筑物流管理基本理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 建筑物流的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 建筑物流管理的定义 | 第19-20页 |
| 2.2 BIM概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 BIM的定义 | 第20页 |
| 2.2.2 BIM的应用价值 | 第20-22页 |
| 2.3 无线射频识别（RFID）技术基本理论 | 第22-27页 |
| 2.3.1 RFID的起源与定义 | 第22-23页 |
| 2.3.2 RFID的组成 | 第23-24页 |
| 2.3.3 RFID技术的特点与应用 | 第24-27页 |
| 第3章 BIM与RFID技术在建筑物流管理中集成应用的必要性 | 第27-30页 |
| 3.1 现代建筑物流管理中存在的问题 | 第27-29页 |
| 3.1.1 企业不够重视 | 第27页 |
| 3.1.2 管理体系不完善 | 第27页 |
| 3.1.3 信息化水平偏低 | 第27-28页 |
| 3.1.4 物流成本比例较大 | 第28页 |
| 3.1.5 物资供应关系不稳定 | 第28-29页 |
| 3.2 BIM技术在建筑物流管理中应用的利弊 | 第29页 |
| 3.3 RFID技术在建筑物流管理中应用的利弊 | 第29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 BIM与RFID技术在建筑物流管理中的集成应用的可适性分析 | 第30-36页 |
| 4.1 应用需求分析 | 第30-31页 |
| 4.1.1 模型应用扩展的需求 | 第30页 |
| 4.1.2 项目管理的需求 | 第30-31页 |
| 4.1.3 建筑工业化推广的需求 | 第31页 |
| 4.2 技术环境分析 | 第31-34页 |
| 4.2.1 技术应用成熟性 | 第31-33页 |
| 4.2.2 环境应用互补性 | 第33页 |
| 4.2.3 技术交互融合性 | 第33-34页 |
| 4.3 成本效益分析 | 第34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第5章 BIM与RFID集成应用的平台架构与价值 | 第36-51页 |
| 5.1 集成应用平台架构分析 | 第36-39页 |
| 5.1.1 物流管理信息系统 | 第36-37页 |
| 5.1.2 BIM模型 | 第37-38页 |
| 5.1.3 RFID子系统 | 第38-39页 |
| 5.1.4 库存管理系统 | 第39页 |
| 5.2 集成应用平台的运作流程与信息交互 | 第39-41页 |
| 5.3 集成应用平台在建筑物流各阶段的应用分析 | 第41-49页 |
| 5.3.1 采购管理 | 第42-44页 |
| 5.3.2 运输管理 | 第44-45页 |
| 5.3.3 库存管理 | 第45-47页 |
| 5.3.4 施工控制 | 第47-48页 |
| 5.3.5 运维管理 | 第48-49页 |
| 5.4 集成应用保障措施 | 第49-50页 |
| 5.4.1 组织保障 | 第49页 |
| 5.4.2 制度保障 | 第49-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 案例实施与应用价值分析 | 第51-54页 |
| 6.1 案例背景 | 第51页 |
| 6.2 BIM与RFID的集成应用内容 | 第51-52页 |
| 6.3 应用价值分析 | 第52-53页 |
| 6.4 应用建议 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 结论 | 第54页 |
| 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
