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岸边集装箱起重机热点区应力监测与疲劳损伤预测方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 本文研究背景第11-12页
    1.2 本文研究目的与意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-14页
    1.4 论文主要内容第14-17页
        1.4.1 本文的创新点第14-15页
        1.4.2 本文的内容安排第15-17页
第2章 模糊层次综合评价与应力监测用传感器第17-33页
    2.1 模糊数学的基本概述第17-21页
        2.1.1 模糊集合与隶属函数第17-18页
        2.1.2 隶属函数的确定第18-21页
    2.2 模糊综合评价的概述第21-26页
        2.2.1 单级模糊综合评价的基本步骤第22-23页
        2.2.2 多级模糊综合评价的基本步骤第23-24页
        2.2.3 模糊综合评价的数学模型第24-25页
        2.2.4 综合评价结果的处理第25-26页
    2.3 层次分析法第26-29页
        2.3.1 层次分析法的结构模型第26页
        2.3.2 层次分析法确定权重的基本步骤第26-29页
    2.4 应力监测用传感器第29-31页
        2.4.1 电阻应变传感技术第29-30页
        2.4.2 光纤传感技术第30-31页
    2.5 本章小结第31-33页
第3章 面向应力监测的高风险易裂焊缝区模糊识别方法第33-57页
    3.1 概述第33页
        3.1.1 高风险易裂焊缝区模糊识别方法的定义第33页
        3.1.2 模糊识别方法的基本步骤第33页
    3.2 高风险易裂焊缝区影响因素体系的构建第33-39页
        3.2.1 影响因素体系构建原则第33-34页
        3.2.2 影响因素的确定第34-38页
        3.2.3 影响因素体系第38-39页
    3.3 高风险易裂焊缝区模糊识别模型的建立第39-56页
        3.3.1 多级因素集的建立第39-40页
        3.3.2 评价集的建立第40页
        3.3.3 二级因素评价向量的确定第40-48页
        3.3.4 多级权重集的确定第48-55页
        3.3.5 模糊识别结果第55-56页
    3.4 本章小结第56-57页
第4章 基于模糊识别方法的岸桥高风险易裂焊缝区的确定第57-73页
    4.1 岸桥基本信息第57-59页
        4.1.1 岸桥的基本参数第57-58页
        4.1.2 岸桥的金属结构第58-59页
    4.2 统计焊缝第59-64页
        4.2.1 事故案例分析第60页
        4.2.2 有限元研究第60-63页
        4.2.3 焊缝统计结果第63-64页
    4.3 焊缝检测结果第64-65页
    4.4 焊缝开裂风险评价第65-71页
        4.4.1 二级因素评价向量计算第65-68页
        4.4.2 模糊综合评价结果第68-71页
    4.5 本章小结第71-73页
第5章 岸桥易裂焊缝区应力监测与损伤预测第73-81页
    5.1 岸桥易裂焊缝区现场应力监测第73-76页
        5.1.1 光纤光栅传感器的布点第73-74页
        5.1.2 光纤光栅传感器的安装第74-75页
        5.1.3 光纤光栅解调仪的安装第75-76页
    5.2 应力数据采集与损伤预测分析第76-79页
        5.2.1 实时数据采集结果第76-78页
        5.2.2 基于实测数据的损伤预测分析第78-79页
    5.3 本章小结第79-81页
第6章 总结与展望第81-83页
    6.1 总结第81-82页
    6.2 展望第82-83页
参考文献第83-87页
攻读硕士期间已发表的论文第87-89页
附录第89-101页
    附录A 专家权重调查表第89-93页
    附录B 焊缝检测结果第93-101页
致谢第101页

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