大跨径斜拉—刚构组合体系桥地震响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 地震及地震灾害 | 第8-9页 |
| 1.2 桥梁震害分类及设防 | 第9-11页 |
| 1.2.1 由地质灾害引起的桥梁震害 | 第9-10页 |
| 1.2.2 结构振动引起的桥梁震害 | 第10-11页 |
| 1.3 大跨径斜拉桥抗震研究现状 | 第11页 |
| 1.4 影响大跨径斜拉桥地震响应的主要因素 | 第11-12页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 结构地震反应分析理论 | 第13-24页 |
| 2.1 静力法 | 第13-14页 |
| 2.2 反应谱分析法 | 第14-19页 |
| 2.2.1 反应谱分析法的基本原理 | 第15-17页 |
| 2.2.2 反应谱分析法响应组合 | 第17-18页 |
| 2.2.3 反应谱理论的地震力计算 | 第18-19页 |
| 2.3 动态时程分析法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 桥梁地震时程分析基本理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 地震响应时程分析的计算方法 | 第21-24页 |
| 第三章 结构有限元模型建立 | 第24-36页 |
| 3.1 工程背景概况 | 第24-27页 |
| 3.2 地基与结构的相互作用 | 第27-32页 |
| 3.2.1 桩-土相互作用土弹簧系数的确定 | 第29-30页 |
| 3.2.2 桩-土相互作用土弹簧质量的确定 | 第30-31页 |
| 3.2.3 结构阻尼计算 | 第31-32页 |
| 3.3 斜拉桥主梁有限元模型建立方法 | 第32-34页 |
| 3.4 实例桥有限元模型 | 第34-36页 |
| 第四章 结构动力特性和反应谱分析 | 第36-61页 |
| 4.1 模态分析的有限元理论 | 第36-38页 |
| 4.2 结构动力特性分析 | 第38-51页 |
| 4.2.1 桩-土-结构相互作用模型动力特性分析 | 第38-44页 |
| 4.2.2 基础固结模型结构动力特性分析 | 第44-51页 |
| 4.3 大跨径斜拉桥地震响应反应谱分析 | 第51-59页 |
| 4.3.1 设防标准 | 第51-53页 |
| 4.3.2 反应谱分析地震组合 | 第53页 |
| 4.3.3 反应谱分析的位移响应结果分析 | 第53-56页 |
| 4.3.4 反应谱分析的内力响应结果分析 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 结构地震响应时程分析 | 第61-76页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 MIDAS 中实现地震时程分析的方法 | 第61-62页 |
| 5.3 斜拉桥几何非线性 | 第62-63页 |
| 5.4 结构地震响应时程分析 | 第63-75页 |
| 5.4.1 地震加速度时程 | 第63-65页 |
| 5.4.2 位移时程响应结果及分析 | 第65-68页 |
| 5.4.3 内力时程响应结果及分析 | 第68-72页 |
| 5.4.4 时程分析结果与反应谱分析结果对比 | 第72-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76页 |
| 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
