目标成本法下船舶制造企业成本控制研究--基于A公司的案例分析
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文结构及研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 论文结构 | 第10页 |
| 1.2.2 论文研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 论文创新之处 | 第11-12页 |
| 1.4 文献综述与评论 | 第12-17页 |
| 1.4.1 国外文献综述 | 第12-13页 |
| 1.4.2 国内文献综述 | 第13-16页 |
| 1.4.3 文献评述 | 第16-17页 |
| 第2章 目标成本法应用基础 | 第17-22页 |
| 2.1 目标成本法产生背景 | 第17页 |
| 2.2 目标成本法概念 | 第17-18页 |
| 2.2.1 目标成本定义 | 第17页 |
| 2.2.2 目标成本法定义 | 第17-18页 |
| 2.3 目标成本制定 | 第18-21页 |
| 2.3.1 制定目标价格 | 第18-19页 |
| 2.3.2 制定目标利润 | 第19页 |
| 2.3.3 制定目标成本 | 第19-21页 |
| 2.4 目标成本分解 | 第21页 |
| 2.5 目标成本考核 | 第21-22页 |
| 第3章 A公司传统成本控制分析 | 第22-32页 |
| 3.1 我国船舶市场行业分析 | 第22-27页 |
| 3.1.1 市场环境 | 第22页 |
| 3.1.2 主要竞争力指标 | 第22-24页 |
| 3.1.3 产能过剩及结构失衡 | 第24页 |
| 3.1.4 行业准则 | 第24-25页 |
| 3.1.5 行业盈利水平 | 第25-27页 |
| 3.2 A公司传统成本控制分析 | 第27-32页 |
| 3.2.1 A公司简介 | 第27-28页 |
| 3.2.2 A公司盈利状况 | 第28-29页 |
| 3.2.3 A公司传统成本控制状况 | 第29页 |
| 3.2.4 成本控制不足原因分析 | 第29-32页 |
| 第4章 A公司127米客滚船目标成本控制分析 | 第32-45页 |
| 4.1 127 米客滚船目标成本控制概述 | 第32页 |
| 4.2 目标成本制定 | 第32-33页 |
| 4.2.1 制定目标售价 | 第32页 |
| 4.2.2 制定目标利润 | 第32-33页 |
| 4.2.3 制定目标成本 | 第33页 |
| 4.3 目标成本分解 | 第33-35页 |
| 4.4 目标成本执行 | 第35-42页 |
| 4.4.1 船舶设计阶段 | 第35-38页 |
| 4.4.2 材料采购阶段 | 第38-40页 |
| 4.4.3 船舶建造阶段 | 第40-41页 |
| 4.4.4 售后服务阶段 | 第41-42页 |
| 4.5 127 米客滚船目标成本控制效果 | 第42-45页 |
| 第5章 结论与建议 | 第45-49页 |
| 5.1 结论 | 第45页 |
| 5.2 建议 | 第45-49页 |
| 5.2.1 合理制定目标成本 | 第45-46页 |
| 5.2.2 明确落实成本控制责任 | 第46页 |
| 5.2.3 提高材料利用率 | 第46-47页 |
| 5.2.4 完善物流信息系统 | 第47页 |
| 5.2.5 充分利用原有成本信息 | 第47页 |
| 5.2.6 加强目标成本法的推广应用 | 第47-48页 |
| 5.2.7 建立目标成本控制的长效机制 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 图表索引 | 第53页 |
