| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第7-8页 |
| 1.2 论文研究的意义 | 第8页 |
| 1.3 论文研究的内容 | 第8-9页 |
| 1.4 论文研究的方法 | 第9-11页 |
| 第2章 理论研究综述 | 第11-17页 |
| 2.1 有关货运代理定义的研究 | 第11-12页 |
| 2.2 价值链及流程再造的理论研究 | 第12-17页 |
| 2.2.1 价值增值理论与价值链 | 第12-13页 |
| 2.2.2 价值链与作业成本 | 第13-15页 |
| 2.2.3 价值链与流程再造 | 第15-17页 |
| 第3章 厦门中小货代企业业务操作流程价值链分析 | 第17-39页 |
| 3.1 厦门中小货代企业现状 | 第17-18页 |
| 3.2 厦门中小货代企业业务操作流程优化的必要性分析 | 第18-20页 |
| 3.2.1 行业发展的需要 | 第19页 |
| 3.2.2 业务发展的需求 | 第19页 |
| 3.2.3 信息技术快速发展的需求 | 第19-20页 |
| 3.3 厦门中小货代企业业务操作流程现状 | 第20-29页 |
| 3.3.1 市场开发 | 第20页 |
| 3.3.2 客户开发 | 第20-21页 |
| 3.3.3 确定委托 | 第21页 |
| 3.3.4 订舱、排载 | 第21-22页 |
| 3.3.5 拖车/场装 | 第22-24页 |
| 3.3.6 报关 | 第24-26页 |
| 3.3.7 提单确认 | 第26页 |
| 3.3.8 费用结算及提单发放 | 第26-27页 |
| 3.3.9 后续工作 | 第27-29页 |
| 3.4 厦门中小货代企业业务操作流程价值链分析 | 第29-31页 |
| 3.4.1 信息系统不完善，导致操作员工作效率低下，工作状态不佳 | 第29-30页 |
| 3.4.2 排载是确认订舱，对作业链的增值影响不大 | 第30-31页 |
| 3.4.3 操作员完成所有业务整票货物的操作，风险高且工作量大 | 第31页 |
| 3.5 厦门中小货代企业业务操作流程优化分析 | 第31-39页 |
| 3.5.1 选择一款适合的货代信息系统软件，并充分应用开发系统功能 | 第32-36页 |
| 3.5.2 取消排载，简化流程 | 第36-37页 |
| 3.5.3 培训业务员，把操作的部分业务转给业务员 | 第37-39页 |
| 第4章 基于作业成本法的厦门Z货运代理企业业务操作流程分析 | 第39-49页 |
| 4.1 厦门Z货运代理企业概况 | 第39-40页 |
| 4.1.1 公司简介 | 第39页 |
| 4.1.2 公司组织结构 | 第39-40页 |
| 4.2 基于作业成本法的厦门Z货运代理企业业务操作流程分析 | 第40-49页 |
| 4.2.1 操作时间成本分析 | 第40-47页 |
| 4.2.2 操作资金成本分析 | 第47-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第49页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 个人简历及在学期间发表的论文 | 第55页 |
