| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 民航机坪保障设备数据采集通讯方式研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 Mesh网络技术发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要工作内容 | 第13-15页 |
| 第二章 系统结构 | 第15-19页 |
| 2.1 系统功能需求分析 | 第15-16页 |
| 2.2 系统结构设计 | 第16-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 Mesh网络结构设计与性能分析 | 第19-30页 |
| 3.1 Mesh网络概述 | 第19-22页 |
| 3.1.1 802.11协议族 | 第19页 |
| 3.1.2 基于 802.11的无线Mesh | 第19-20页 |
| 3.1.3 Mesh网络的拓扑结构 | 第20-22页 |
| 3.2 Mesh网络设计与实现 | 第22-24页 |
| 3.2.1 mesh网络设计 | 第22-23页 |
| 3.2.2 Mesh网络实现 | 第23-24页 |
| 3.3 Mesh网络性能分析 | 第24-29页 |
| 3.3.1 信号干扰分析 | 第24-25页 |
| 3.3.2 信号覆盖范围 | 第25-27页 |
| 3.3.3 Mesh网络性能仿真分析 | 第27-29页 |
| 3.4 Mesh网络性能测试 | 第29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 数据采集终端机设计 | 第30-43页 |
| 4.1 终端机系统结构 | 第30-31页 |
| 4.2 终端机硬件设计 | 第31-35页 |
| 4.2.1 主要功能部件选型 | 第31-32页 |
| 4.2.2 嵌入式操作系统选取 | 第32页 |
| 4.2.3 传感器数据采集 | 第32-34页 |
| 4.2.4 身份识别模块 | 第34-35页 |
| 4.3 终端机软件设计 | 第35-42页 |
| 4.3.1 系统软件流程 | 第35-36页 |
| 4.3.2 嵌入式数据库设计 | 第36-37页 |
| 4.3.3 Modbus数据采集程序的实现 | 第37-40页 |
| 4.3.4 IPC软件设计 | 第40-41页 |
| 4.3.5 终端机实现与调试 | 第41-42页 |
| 4.3.6 提高可靠性的措施 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 上层软件设计与实现 | 第43-48页 |
| 5.1 软件体系架构 | 第43页 |
| 5.2 上层数据服务器软件与运行界面 | 第43-45页 |
| 5.3 数据同步技术 | 第45-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录A (攻读学位期间发表的论文) | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |