| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 课题的主要研究内容及创新点 | 第14-16页 |
| 2 环行线试验环境介绍 | 第16-21页 |
| 2.1 既有环行试验线概况 | 第16-17页 |
| 2.2 信号系统室外设备布置 | 第17-18页 |
| 2.3 试车线设计规划 | 第18-19页 |
| 2.4 环行试验线试验能力 | 第19-21页 |
| 3 小环试验线CTCS-3 级列控系统试验平台设计 | 第21-44页 |
| 3.1 CTCS-3 级列控系统介绍 | 第21-29页 |
| 3.1.1 系统构成 | 第21-24页 |
| 3.1.2 主要工作模式 | 第24-26页 |
| 3.1.3 主要运营场景 | 第26-28页 |
| 3.1.4 系统特点 | 第28-29页 |
| 3.2 系统室内设备布置 | 第29-32页 |
| 3.2.1 调度集中系统 | 第29-30页 |
| 3.2.2 列车运行控制系统 | 第30-31页 |
| 3.2.3 计算机联锁系统 | 第31页 |
| 3.2.4 电源系统 | 第31页 |
| 3.2.5 通信传输系统 | 第31-32页 |
| 3.3 列控数据配置 | 第32-36页 |
| 3.4 试验平台功能验证 | 第36-40页 |
| 3.5 典型测试案例 | 第40-44页 |
| 3.5.1 正线接发车测试 | 第40-41页 |
| 3.5.2 临时限速测试 | 第41-42页 |
| 3.5.3 引导接发车测试 | 第42-43页 |
| 3.5.4 C2/C3等级转换测试 | 第43-44页 |
| 4 环行线列控系统综合试验平台方案研究 | 第44-54页 |
| 4.1 CTCS-3 级列控系统试验平台 | 第44-46页 |
| 4.1.1 区间闭塞系统 | 第44-45页 |
| 4.1.2 车站联锁系统 | 第45-46页 |
| 4.1.3 信号集中监测系统 | 第46页 |
| 4.2 下一代列控系统试验平台 | 第46-51页 |
| 4.2.1 下一代列控系统发展趋势 | 第46-48页 |
| 4.2.2 试验平台方案设计 | 第48-51页 |
| 4.3 试验平台功能 | 第51-54页 |
| 4.3.1 CTCS-3 级列控系统综合试验 | 第51-52页 |
| 4.3.2 下一代列控系统试验 | 第52-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
| 详细摘要 | 第59-68页 |