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基于区间理论的隧道衬砌结构系统非概率可靠度研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 结构可靠度分析方法研究现状第10-14页
        1.2.1 概率可靠性分析方法第10-12页
        1.2.2 非概率可靠度分析方法第12-14页
    1.3 非概率可靠度分析方法在隧道工程中的应用第14-15页
    1.4 本文主要研究内容第15-17页
第二章 基于区间理论的结构非概率可靠度第17-31页
    2.1 区间数学基本理论第17-21页
        2.1.1 区间数基本概念第17-18页
        2.1.2 区间向量第18-19页
        2.1.3 区间矩阵第19-21页
    2.2 区间变量运算规则及代数性质第21-25页
        2.2.1 区间变量四则运算第21-22页
        2.2.2 区间变量及运算特性第22-23页
        2.2.3 区间变量的函数形式第23-25页
    2.3 区间运算过程中扩张问题的探究第25-30页
        2.3.1 区间扩张的定义及性质第25-26页
        2.3.2 区间扩张产生的原因第26-27页
        2.3.3 区间扩张的解决方法第27-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 隧道衬砌结构区间非概率可靠度分析第31-48页
    3.1 衬砌结构稳定性分析主要力学计算模式第31-33页
        3.1.1 荷载结构力学计算模式第31-32页
        3.1.2 岩石力学计算模式第32-33页
    3.2 衬砌结构不确定性因素第33-34页
    3.3 基于区间理论的衬砌结构非概率可靠度分析第34-40页
        3.3.1 不确定参数的区间表示第34-35页
        3.3.2 基于区间理论的衬砌内力响应面函数拟合第35-37页
        3.3.3 非概率可靠度模型第37页
        3.3.4 区间非概率可靠度指标求解第37-40页
    3.4 非概率可靠度指标的一维优化算法第40-44页
        3.4.1 多维无约束优化算法第40-41页
        3.4.2 一维优化算法第41-43页
        3.4.3 一维数值法第43-44页
    3.5 工程实例分析第44-47页
        3.5.1 工程概况第44页
        3.5.2 衬砌内力区间分析第44-46页
        3.5.3 衬砌结构非概率可靠度指标第46-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第四章 隧道工程结构系统的非概率可靠度研究第48-58页
    4.1 典型系统的RBD分析第48-51页
        4.1.1 串联系统第48-49页
        4.1.2 并联系统第49-50页
        4.1.3 混联系统第50-51页
    4.2 隧道结构系统的区间非概率可靠性分析模型第51-53页
        4.2.1 同级别围岩段衬砌结构非概率可靠度分析第51-52页
        4.2.2 洞门结构非概率可靠性分析第52-53页
    4.3 区间干涉模型隧道结构非概率失效度和可靠度第53-56页
        4.3.1 衬砌结构应力-强度区间干涉模型第53-54页
        4.3.2 区间干涉模型衬砌结构非概率可靠度指标第54-55页
        4.3.3 衬砌结构非概率可靠度与概率可靠度的相容性第55-56页
    4.4 本章小结第56-58页
第五章 工程实例分析第58-70页
    5.1 工程概况第58-59页
    5.2 隧道洞身围岩段衬砌结构非概率可靠度分析第59-67页
        5.2.1 衬砌结构非概率可靠度基本假设第59页
        5.2.2 衬砌结构非概率可靠度分析第59-61页
        5.2.3 衬砌结构极限状态功能函数第61-62页
        5.2.4 Ⅳ级围岩地段衬砌断面非概率可靠度第62-66页
        5.2.5 Ⅳ级围岩段衬砌结构系统非概率可靠度第66-67页
    5.3 隧道结构系统非概率可靠度分析第67-69页
    5.4 本章小结第69-70页
第六章 结论第70-72页
    6.1 结论第70-71页
    6.2 有待进一步解决的问题第71-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文第76页

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