沥青路面就地热再生技术在吐乌大高速公路的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3 本研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 第二章 就地热再生技术分析 | 第13-26页 |
| 2.1 就地热再生技术相关概念 | 第13-17页 |
| 2.1.1 路面就地热再生概述 | 第13-15页 |
| 2.1.2 就地热再生技术的核心 | 第15-17页 |
| 2.2 就地热再生技术类型及适用条件 | 第17-20页 |
| 2.2.1 就地热再生技术的类型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 就地热再生技术适用条件 | 第18-20页 |
| 2.3 就地热再生技术的应用优势 | 第20-24页 |
| 2.3.1 技术优势 | 第20页 |
| 2.3.2 质量优势 | 第20-21页 |
| 2.3.3 速度优势 | 第21-22页 |
| 2.3.4 经济优势 | 第22页 |
| 2.3.5 环保优势 | 第22页 |
| 2.3.6 施工优势 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 吐乌大高速公路路面状况调查与评测 | 第26-46页 |
| 3.1 吐乌大高速公路概况 | 第26-27页 |
| 3.2 吐乌大高速公路路面状况调查评测 | 第27-44页 |
| 3.2.1 路面破损指数（PCI） | 第28-30页 |
| 3.2.2 路面行驶质量指数（RQI） | 第30-36页 |
| 3.2.3 路面车辙指数（RDI） | 第36-40页 |
| 3.2.4 路面结构强度指数（PSSI） | 第40-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 吐乌大高速公路路面就地热再生技术应用 | 第46-62页 |
| 4.1 就地热再生路段的选择 | 第46-47页 |
| 4.2 就地热再生技术应用实验 | 第47-50页 |
| 4.2.1 原路面沥青抽提、筛分试验 | 第47-48页 |
| 4.2.2 沥青回收、再生剂添加试验 | 第48-50页 |
| 4.2.3 整形与复拌再生的比较实验 | 第50页 |
| 4.3 就地热再生的施工组织 | 第50-60页 |
| 4.3.1 人员构成 | 第50-51页 |
| 4.3.2 设备配置 | 第51页 |
| 4.3.3 工艺流程 | 第51-52页 |
| 4.3.4 施工方法 | 第52-56页 |
| 4.3.5 施工顺序 | 第56页 |
| 4.3.6 质量检查 | 第56-57页 |
| 4.3.7 施工安全管理 | 第57-59页 |
| 4.3.8 施工质量管理 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 一．结论 | 第62-63页 |
| 二．展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
