| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第14页 |
| 1.3 国内外有砟轨道减振研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 弹性轨枕研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 复合轨枕研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.3 道砟垫研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 研究目的和内容 | 第18-20页 |
| 第2章 有砟轨道垂向振动力学模型建立及参数研究 | 第20-31页 |
| 2.1 力学模型建立 | 第20-22页 |
| 2.2 计算参数研究 | 第22-26页 |
| 2.3 参数确定 | 第26-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 不同弹性有砟轨道的力学特性分析 | 第31-48页 |
| 3.1 不同弹性有砟轨道的静力学分析 | 第31-33页 |
| 3.2 不同弹性有砟轨道垂向动力分析 | 第33-46页 |
| 3.2.1 轨道各部件加速度传递函数分析 | 第33-40页 |
| 3.2.2 轨道各部件力的传递函数分析 | 第40-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 道砟垫面刚度对轨道受力特性的影响 | 第48-71页 |
| 4.1 弹性轨枕+不同面刚度道砟垫轨道静力分析 | 第48-49页 |
| 4.2 弹性轨枕+不同面刚度道砟垫轨道各部件垂向动力分析 | 第49-58页 |
| 4.2.1 轨道各部件加速度传递函数分析 | 第49-54页 |
| 4.2.2 轨道各部件力的传递函数分析 | 第54-58页 |
| 4.3 复合轨枕+不同面刚度道砟垫轨道静力分析 | 第58-59页 |
| 4.4 复合轨枕+不同面刚度道砟垫轨道各部件垂向动力分析 | 第59-68页 |
| 4.4.1 轨道各部件加速度传递函数分析 | 第59-64页 |
| 4.4.2 轨道各部件力的传递函数分析 | 第64-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-71页 |
| 结论与展望 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第78页 |