X集团大冷公路项目风险管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第16页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 项目风险相关基本理论概述 | 第19-28页 |
| 2.1 风险的概念、分类及属性 | 第19-22页 |
| 2.1.1 风险概念 | 第19-20页 |
| 2.1.2 风险特征与分类 | 第20-21页 |
| 2.1.3 风险分类 | 第21-22页 |
| 2.2 BOT项目概述 | 第22-24页 |
| 2.2.1 BOT几种基本形式 | 第22页 |
| 2.2.2 BOT模式重要参与方关系及流程 | 第22-23页 |
| 2.2.3 BOT模式特征及优劣性 | 第23-24页 |
| 2.3 项目风险管理概述 | 第24-27页 |
| 2.3.1 项目风险管理特点 | 第25页 |
| 2.3.2 项目风险管理过程 | 第25页 |
| 2.3.3 项目风险管理方法 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章X集团大冷公路项目风险识别 | 第28-39页 |
| 3.1 大冷公路项目概况 | 第28-30页 |
| 3.1.1 建设背景及必要性 | 第28页 |
| 3.1.2 建设规模及技术标准 | 第28-29页 |
| 3.1.3 投资估算及资金筹措 | 第29页 |
| 3.1.4 交通量预测 | 第29页 |
| 3.1.5 项目预评价 | 第29-30页 |
| 3.2 与同类型项目主要特点及区别 | 第30-31页 |
| 3.2.1 同类型BOT项目主要特点 | 第30页 |
| 3.2.2 本项目主要特点 | 第30-31页 |
| 3.3 大冷公路项目风险初识 | 第31-38页 |
| 3.3.1 项目参与方情况 | 第31-33页 |
| 3.3.2 大冷公路项目的阶段划分 | 第33页 |
| 3.3.3 大冷公路项目风险指标初选 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章X集团大冷公路项目风险评价 | 第39-57页 |
| 4.1 大冷公路项目风险评价方法 | 第39-41页 |
| 4.1.1 层次分析法 | 第39-40页 |
| 4.1.2 风险概率-影响矩阵法 | 第40-41页 |
| 4.2 风险指标体系构建 | 第41-50页 |
| 4.2.1 风险指标阶段划分 | 第41页 |
| 4.2.2 指标体系构建原则 | 第41-43页 |
| 4.2.3 指标精选与排序 | 第43-48页 |
| 4.2.4 大冷公路项目风险指标体系 | 第48-50页 |
| 4.3 大冷公路项目风险评价 | 第50-56页 |
| 4.3.1 指标体系权重求解 | 第50-53页 |
| 4.3.2 基于概率–影响矩阵方法风险评价 | 第53-56页 |
| 4.3.3 大冷公路项目风险评价结果分析 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章X集团大冷公路项目风险应对 | 第57-68页 |
| 5.1 风险应对基础 | 第57-58页 |
| 5.1.1 风险应对要求 | 第57页 |
| 5.1.2 风险应对方法 | 第57-58页 |
| 5.2 风险防范和化解 | 第58-64页 |
| 5.2.1 政治风险 | 第59-60页 |
| 5.2.2 经济风险 | 第60-61页 |
| 5.2.3 工期风险 | 第61-63页 |
| 5.2.4 质量风险 | 第63-64页 |
| 5.2.5 其他风险 | 第64页 |
| 5.3 风险管理体系 | 第64-67页 |
| 5.3.1 风险管理标准 | 第65-66页 |
| 5.3.2 建立风险管理组织机构 | 第66页 |
| 5.3.3 完善风险管理体系 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 1：访谈调查表 | 第73-75页 |
| 附录 2：调查问卷 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
