汽车保险杠设计及制造关键问题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 第二章 产品设计 | 第9-14页 |
| ·可制造性分析 | 第9-10页 |
| ·开模方向和分型线设计 | 第9页 |
| ·脱模角度 | 第9-10页 |
| ·结构合理性设计 | 第10页 |
| ·可靠性设计措施 | 第10-11页 |
| ·制件的壁厚确定 | 第11页 |
| ·加强筋设计注意事项 | 第11-12页 |
| ·支撑面 | 第12页 |
| ·圆角 | 第12-13页 |
| ·孔 | 第13页 |
| ·本章小节 | 第13-14页 |
| 第三章 原材料选用 | 第14-17页 |
| ·聚丙烯(PP) | 第14页 |
| ·PP品种的影响 | 第14-15页 |
| ·PP材料的特点 | 第15页 |
| ·PP改性 | 第15页 |
| ·保险杠用高分子材料的性能特点 | 第15-16页 |
| ·保险杠材料性能要求 | 第16页 |
| ·本章小节 | 第16-17页 |
| 第四章 模具设计及制造 | 第17-30页 |
| ·模具CAD设计流程 | 第18-25页 |
| ·分型面设计 | 第18-19页 |
| ·型腔及型芯设计 | 第19-20页 |
| ·浇注系统设计 | 第20-21页 |
| ·脱模机构设计 | 第21-23页 |
| ·冷却系统设计 | 第23-24页 |
| ·导向机构设计 | 第24-25页 |
| ·MoldFlow及其技术的作用 | 第25-29页 |
| ·MoldFlow功能介绍 | 第26-28页 |
| ·MoldFlow运用与实际 | 第28-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第五章 产品制造 | 第30-43页 |
| ·注塑加工设备 | 第30-31页 |
| ·注塑机的分类 | 第30页 |
| ·注塑机的选择 | 第30-31页 |
| ·模具安装 | 第31页 |
| ·注塑工艺 | 第31-32页 |
| ·产品生产缺陷种类 | 第32-42页 |
| ·充填不足(也叫缺料) | 第33-34页 |
| ·熔接痕 | 第34-35页 |
| ·收缩痕 | 第35-36页 |
| ·气穴 | 第36页 |
| ·翘曲 | 第36-37页 |
| ·溢料飞边(通常也叫飞边、披风) | 第37-42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 第六章 结论与展望 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·展望 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第47页 |
