| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 一、绪论 | 第7-13页 |
| (一) 研究背景及研究内容 | 第7页 |
| (二) 研究综述 | 第7-10页 |
| (三) 研究意义 | 第10页 |
| (四) 研究思路与方法 | 第10-11页 |
| (五) 本文的创新与不足 | 第11-13页 |
| 二、交警形象塑造的基本理论 | 第13-17页 |
| (一) 交警形象的概念界定与特征 | 第13-15页 |
| (二) 交警形象塑造的相关理论 | 第15-17页 |
| 三、我国交警形象的现状及原因分析 | 第17-30页 |
| (一) 我国交警形象的现状 | 第17-21页 |
| (二) 影响交警形象的原因分析 | 第21-30页 |
| 四、交警形象塑造的必要性和重要性分析 | 第30-37页 |
| (一) 塑造当代交警形象的重要性分析 | 第30-32页 |
| (二) 塑造交警形象的必要性 | 第32-34页 |
| (三) 交警形象定位的优势分析 | 第34-37页 |
| 五、和谐社会背景下塑造交警形象的对策 | 第37-48页 |
| (一) 塑造交警形象的三全工程 | 第37-42页 |
| (二) 树立“公民导向”新公共服务观念,加强交警执法的各种监督管理 | 第42-44页 |
| (三) 多方治理,协作合力维护公共交通秩序 | 第44-46页 |
| (四) 建立科学的交警执法绩效考核体系 | 第46-48页 |
| 结论与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |