弹簧载荷式安全阀热态动作性能实验以及其瞬态CFD模拟方法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 安全阀简介 | 第11-22页 |
| 1.2.1 安全阀的名词术语 | 第11-13页 |
| 1.2.2 安全阀的分类 | 第13-19页 |
| 1.2.3 安全阀的结构以及其工作原理 | 第19-21页 |
| 1.2.4 安全阀的流量计算 | 第21-22页 |
| 1.3 安全阀研究的国内外进展和本文创新点 | 第22-25页 |
| 1.3.1 国外的研究动态 | 第22-24页 |
| 1.3.2 国内研究动态 | 第24-25页 |
| 1.3.3 本文创新点 | 第25页 |
| 1.4 流体力学基础 | 第25-29页 |
| 1.4.1 流体流动分析概述 | 第25-26页 |
| 1.4.2 流体力学的控制方程 | 第26-28页 |
| 1.4.3 ANSYS CFX中的湍流模型 | 第28-29页 |
| 1.5 研究内容及意义 | 第29页 |
| 1.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第2章 安全阀热态动作性能实验 | 第30-35页 |
| 2.1 实验原理 | 第30页 |
| 2.2 安全阀的热态实验装置以及实验操作步骤 | 第30-33页 |
| 2.2.1 实验装置介绍 | 第30-32页 |
| 2.2.2 实验步骤 | 第32-33页 |
| 2.3 实验结果及分析 | 第33-35页 |
| 第3章 CFD模拟前处理 | 第35-48页 |
| 3.1 计算模型以及网格的生成 | 第35-41页 |
| 3.1.1 计算模型 | 第35-36页 |
| 3.1.2 网格类型以及域交界面种类的介绍 | 第36-38页 |
| 3.1.3 流体域的分割以及网格的划分 | 第38-41页 |
| 3.2 阀瓣移动动力学分析和CEL语言 | 第41-42页 |
| 3.2.1 阀瓣移动动力学分析 | 第41-42页 |
| 3.2.2 CEL表达式和命令 | 第42页 |
| 3.3 边界条件以及求解参数 | 第42-44页 |
| 3.4 瞬态模拟以及结果的后处理 | 第44-46页 |
| 3.5 网格无关性验证 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 新计算模型的论证 | 第48-54页 |
| 4.1 新算法概述 | 第48页 |
| 4.2 计算结果和实验结果的比较与讨论 | 第48-50页 |
| 4.2.1 大容器尺寸的对计算结果的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.2 实验结果与模拟结果对比 | 第49-50页 |
| 4.3 计算结果的描述 | 第50-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 流体介质、过热度等参数对PRV性能的影响 | 第54-73页 |
| 5.1 流体介质对安全阀动作性能的影响 | 第54-58页 |
| 5.1.1 引言 | 第54页 |
| 5.1.2 瞬态模拟结果分析 | 第54-57页 |
| 5.1.3 介质种类对于安全阀排量系数的影响 | 第57-58页 |
| 5.2 蒸汽过热度对安全阀动作性能的影响 | 第58-62页 |
| 5.2.1 本节研究背景介绍 | 第58-59页 |
| 5.2.2 不同过热度蒸汽的瞬态模拟结果分析 | 第59-62页 |
| 5.3 上调节圈位置对安全阀动作性能的影响 | 第62-69页 |
| 5.3.1 研究安全阀调节圈位置的背景介绍 | 第62-64页 |
| 5.3.2 不同下调节圈位置的瞬态模拟结果分析 | 第64-69页 |
| 5.4 有限位时弹簧刚度对安全阀动作性能的影响 | 第69-72页 |
| 5.4.1 本节研究背景介绍 | 第69页 |
| 5.4.2 不同弹簧刚度算例的瞬态模拟结果分析 | 第69-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 硕士期间研究成果 | 第81页 |
