| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 大规模风电连锁脱网研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 双馈感应风电机组低电压穿越研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 双馈感应风力发电系统模型 | 第15-29页 |
| 2.1 双馈感应风电机组数学模型 | 第15-22页 |
| 2.1.1 风力机数学模型 | 第15-18页 |
| 2.1.2 四象限变流器数学模型 | 第18-20页 |
| 2.1.3 双馈感应发电机数学模型 | 第20-22页 |
| 2.2 双馈感应风电机组控制系统模型 | 第22-28页 |
| 2.2.1 转子励磁调速控制 | 第23-26页 |
| 2.2.2 电网侧变流器的功率调控 | 第26-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 影响低压穿越能力的超速脱网过程分析 | 第29-41页 |
| 3.1 影响低压穿越能力的超速脱网机理分析 | 第29-31页 |
| 3.2 双馈感应风电机组联网运行系统 | 第31页 |
| 3.3 模拟仿真试验 | 第31-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于DFIG-LVRT的超速脱网控制策略 | 第41-49页 |
| 4.1 抑制超速脱网的DFIG-LVRT运行控制策略 | 第41-45页 |
| 4.1.1 Crowbar保护执行标准 | 第41-43页 |
| 4.1.2 转子侧变流器重启控制策略 | 第43-44页 |
| 4.1.3 新型DFIG-LVRT的超速脱网控制策略 | 第44-45页 |
| 4.2 模拟仿真试验 | 第45-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 | 第56-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第58页 |